轩逸纯电真实续航

动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置。

轩逸纯电续航里程是338公里，经过本人两年的使用经历，这个续航没有虚标，都是实打实的，一般我都能开到300+KM，充一次电开一个星期上下班完全没有问题也坐过其他品牌的纯电车，感觉他们驾驶位座椅的舒适性还是不如轩逸纯。

动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了。

动力方面，轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为80kw，总扭矩为254牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为338km底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置。

但是轩逸纯电的续航，这个季节，满电正常行驶三百还是没问题的，我自己测过，虽然没把电用完 续航里程显示和实时路况有关，实际误差不大，电耗在12到14之间新能源最大的好处是用电，开车成本低，但是最大的缺陷也是用。

买车前，我也看过网上很多不一样的声音，但是没有使用就没有发言权，这一点，我是深信不疑的今天，关于轩逸纯电的用车感受，我就在这给大家分享一下，主要从日常行驶，续航充电，用车成本等几个方面陈述一下我这一万。