全新飞驰用了什么变速箱

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱双离合变速箱换挡速度快，传动效率高宾利飞度前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改。

动力方面，飞驰配备了40TV8发动机，发动机最大功率为404kw，峰值扭矩为770牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗147L100km底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后双连杆独立悬架的组合，并采用了前置。

国内出问题的一般是指7速干式DSG 宾利欧陆用的是6AT，慕商是8AT，显然大众不把DSG这种主打的高科技变速箱用于宾利上部分也能看出大众自身或多或少也是知道DSG可能存在的顿挫问题的 大众的新桑塔纳，新捷达，新宝来，新朗逸。

动力方面，飞驰配备了40TV8发动机，发动机最大功率为404kw，峰值扭矩为770牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗147L100km底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后双连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快宾利飞度前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，可以提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性宾利飞驰用的是什么变速箱 新的高速公路。

目前国内新款宾利飞驰只有发动机60T 635马力 W12，变速箱采用8挡双离合 长度mm5316 宽度mm1978 高度mm1484 轴距mm3194 驱动方式前置四驱 四驱形式全时四驱 宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部。