火花塞多少公里换一次
公里另外有两种情况也需要更换一正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换二拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重；通常情况下要看原车使用的火花类型，各种类型火花塞的更换周期1普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降 2单铂金火花塞的寿命为58万；镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2万公里到3万公里铂金材质的火花塞耐用性比较强，这种火花塞价格相比前两个要贵一些，使用的周期也比较长，一般这种火花塞4~5万公里更换一次就可以铱金火花塞；更换火花塞的时间，不同的材质使用寿命都不同具体如下1像是普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右可能就需要更换一次了这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多2另外一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱金；普通电阻火花塞2万公里更换一次，铂金火花塞寿命能达到4万公里，铱金火花塞寿命能达到68万公里不过这都是理论估值，火花塞的寿命受发动机工况以及驾驶员操作习惯等多方面影响汽车会出现车身抖动无法提速或者打不着火的；如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞34万公里换一次，白金铱金的6~8万；朋友你好 目前市面上的火花塞分为电阻火花塞波金火花塞和铱金火花塞通常，电阻火花塞的寿命为2万公里波金火花塞的寿命为4万公里铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里这些数据只能算是预估，因为发动机工况不同，驾驶员。
这个还是要根据火花塞的材质以及汽车行驶的里程比如普通的镍合金火花塞，一般2万公里左右需要更换，贵金属火花塞的使用寿命就长一些不过还是定期去修理店检查最保险了～ 可以百度搜索，获得更多相关信息；火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里如果车辆冷；公里左右更换一次贵金属火花塞8万公里左右更换一次火花塞，俗称火嘴火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体主要类型有准型。
汽车开多久换一次火花塞，一般情况下火花塞46万公里建议更换一次，如果车辆出现抖动，费油，那么4万公里就换了吧，这样对你的爱车是很好的保护也可以拆下火花塞如果发黑建议马上更换；根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异普通铜芯火花塞更换里程3万公里钇金火花塞更换里程5万公里铂金火花塞更换里程5万公里汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件主要由。
这个四万公里，可以检查一下火花塞打火的情况了，要是打火吃力，或者火花塞积碳过多，可以考虑更换。
如果间隙太小，火花弱，容易因积碳漏电如果间隙过大，所需的击穿电压会增加，发动机不容易启动，高速时容易出现“失火”所以火花塞一定要定期更换，那么更换火花塞需要多少公里火花塞更换周期多少公里更换一次火花塞好呢 一般；汽车有以下问题说明也该换火花塞第一在开车时，如果发现踩油门没劲，或者加速时觉得发动机出现明显的非常规抖动，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的第二，车辆怠速时不正常发抖，如果怠速运转情况下，发动机出现比较。
不同类型的火花塞更换周期是不相同的，一般普通电子火花塞的更换周期是2万公里更换一次，铂金火花塞的更换周期是34万公里更换一次，铱金火花塞可以6万公里左右更换一次火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换的。
