为什么不建议买理想ONE

2舒适感欠缺理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级，但是依然偏硬3减震不好理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多4动力30低功率；如果不喜欢，不选它就行了百花齐放的市场上还有太多其他选择最后，理想ONE到底能不能买当然能买它和其他车型一样，有自己独有的优点，也有让人吐槽的缺点如果它的优势正是你看重的，缺点你也能包容，为什么不能；不值得，理由一所有没有电池终身保的新能源车都不值得买 首先，我们得承认，理想One是辆不错的车，增程式电动，填补了国内新能源的空白180KM的纯电续航，有充电条件的话，在市内形式完全可以当一台纯电车使用，用车成；一车主质疑理想ONE停产是ldquo割韭菜rdquo最近理想汽车可以说是出现了不少的问题，有车主刚在6月份的时候订了一款理想汽车ONE增程式汽车谁知道最后买完回来以后，不仅马上出了新款，而且曾经的这款所谓的标杆产品直接；有几个朋友说理想ONE参数，图片值不值得购买理想ONE这台车的话，其实我们不管在直播间还是在视频的下面其实说了蛮多遍，这款车的话是当下一个家用车不错的选择，它既是一个纯电的行驶感，它又能用油，就是增程；三安全和售后问题 理想one是新出来的汽车厂商，没有线下渠道，导致汽车的售后很没有保障，哪怕是有售后也是外包给别人做的，除了售后问题以外，理想one的安全性也是让人疑惑的，暂时还没有一家强有力的测试机构测试理想one；从销量来说，Ideal ONE的性能还算不错，但是作为一款逆向开发的车型，有很多缺陷由于理想车并不完全具备产品设计的领先测试验证能力，也不具备直接对车进行测试优化设计的能力，所以理想ONE并没有基于自身的缺陷改变短板优化。

3空间大，作为家庭用车，理想ONE的驾乘空间是毋庸置疑的，无论是哪一排整体都不算局促，并且地台和过道的空间都比较宽敞，妥妥的舒适相反，在底盘舒适性方面，就有所欠缺了，具体如下 1底盘过滤性低，在市区；1理想one停产的原因是要更新换代车型，毕竟每年每一款车都有自己优点和缺点，当厂家收到一定数量用户反馈的问题时就会选择停产进行升级换代2据理想售后客服声称，虽然说理想one停产了，但是售后以及服务不会受到任何的影响。

当然，至于理想汽车为什么要这么做，其实这主要是和它的生产模式有关系，也就是代工厂模式，自己没有工厂，要去找代工厂买生产线，一条生产线很贵，所以理想汽车是绝对不会买多条，既然要发布新车，那么理想ONE的生产线必须；理想ONE是我的第二辆汽车，我觉的这款车非常非常好，电动汽车环保，符合现在发展大趋势，比开之前的燃油汽车省钱，而且这个车的智能程度高，全车语音交互，想要做什么动动嘴就可以，有种科技大片中的感觉，如果你喜欢的话；30万买七座SUV，很多父亲或许都考虑过汉兰达但要不要32万买理想ONE，我敢说100个人里99个都没曾考虑过外观没能惊鸿于世，内饰却大有故事 它的设计相对中庸平淡，只是车型轮廓开阔高大浑厚，档次感还是足够如果你；早在之前理想汽车卖得如火如荼，不是因为理想汽车出色的性能表现让很多消费者争相购买，如今理想汽车停产，则很多理想汽车车主则面临更多的经济损失，自然这些理想车主要站出来为自己维权。

不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低，且售价比较贵，同级竞争车型比较多，所以很多车主在观望中李想之所以推出理想ONE，是为了解决奶爸的用车需求，这是这款车的定位，也是成功的关键因为汽车的动力模式采用了。

理想ONE这款车究竟是值得购买，这款车真的有宣传的那么好，做为大中型SUV理想的有着5050×1960×1970mm的车身长度，因此驾驶感受得很好前两行的头和脚部室内空间都是非常宽阔的，没有压迫感，并且第二排还配置了。