为什么说卡罗拉是神车

因为卡罗拉这款车没什么优点，但是没有缺点，省油，廉价，普通，耐用，这就是作为一款家用车标杆，但是曾经锐志是把妹神车，口碑一直都很好，只是实在是一款叫好不叫座的车型他们在2005年的时候确实叫做车神，然后再如今的2018。

其次，以前一汽只有卡罗拉，广汽只有凯美瑞现在呢广汽也有雷凌，一汽也生产亚州龙而卡罗拉和雷凌是相互对应的，价位配置等各方面基本相同，最大的不同，卡罗拉质量稳定，很多国人都认为它是台神车十年后，国产车质量。

首先从配置上来说，国内版本卡罗拉的配置是没有海外版那么齐全的，无论是主被动安全，还是舒适豪华配置，国内版本的卡罗拉减配还是挺多的所以，严格来说，国内版本的卡罗拉并非是原汁原味的卡罗拉，这个相信大家都很容易理解。

卡罗拉是一款紧凑型轿车，它的质量非常不错，车子毛病很少，用起来省心，省钱，后期保值率高而且也是目前为止全球销量最好的车型自己也可以去百度。

卡罗拉作为神车，一方面享受着人们的好口碑，另一方面默默走出了巨大的销量，成为丰田集团的“摇钱树”，实在是非常不容易在中国也有非常多的卡罗拉的车主包括之前称为花冠的车主，普遍反映的就是这辆车十分耐造，不管怎。

第一代卡罗拉1966~1970代号E10特点半流线型斜面风格 1960年，日本从二战中慢慢恢复过来，当时汽车工业正处于崛起阶段，直到1966年第一代卡罗拉正式诞生，也是当时日本汽车工业典型代表 虽然第一代卡罗拉仅有2286mm的。

由于当时的卡罗拉正处于石油危机时代，OPEC国家限制出口直接导致油价暴涨，因此当时的卡罗拉开始受到大家欢迎，毫无疑问小排量卡罗拉有将大卖4第四代卡罗拉1979~1987代号E70 特点从省油向提升整车质量改变 日本好不容易。