斯巴鲁BRZ算性能车吗

1、其实在车身尺寸轴距性能上几乎完全相同，主要区别在驾驶品质上，BRZ前悬架比86硬20%，后悬架比86软8%，底盘滤振比86更舒服，说明BRZ更加适合赛道驾驶而丰田86的转向手感以及路感反馈比斯巴鲁BRZ要精准，说白了，丰田8。

2、回到正题，BRZ是我拥有的第一辆日系性能车很多人都说玩日系车的好处不仅仅是改装件多车型可塑性强，还有你有积极解决疑难杂症的热情和汽车基础理论知识，在纯公路上不能马虎或许这也是吸引众多玩家的主要原因，他们都是痛并快乐着。

3、而在这之中，斯巴鲁BRZ以及丰田86这两款姊妹车型，可以算是非常成功的案例了，继上一代车型在中国市场销售6年之后，斯巴鲁官方也是颇有诚意的在去年正式引入了换代之后的全新斯巴鲁BRZ而且从近期销量表现来看，这次没有“下次。

4、斯巴鲁BRZ，厂商指导价2738万元至2838万元前脸采用家族式的设计语言，发动机盖内凹的设计非常运动，横幅条的进气格栅，大灯造型非常有神韵，日间行车灯设计时尚很有辨识度，前脸处理精致侧面低矮的车身很有冲击性，车顶。

5、斯巴鲁BRZ丰田86无疑是近年来日本性能车行列里最瞩目的爆点，看看每年的东京改装展，放眼望去全是86BRZ的改装作品但86BRZ的一枝独秀，只能说明日本性能车市场等得太久了，而等来的也不够多如果将86BRZ放回九十年代的日本市场。

6、斯巴鲁BRZ有6挡手动和6挡手自一体可以选择，全系使用的是前置后驱系统，并配备了20555R16的轮胎根据部分斯巴鲁BRZ车主的反映，其百公里加速时间在7秒左右，油耗在812L100km之间在悬架方面，斯巴鲁BRZ的前悬架为。

7、斯巴鲁BRZ，后驱性能跑车，运动感强烈 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、图虽然从车的前脸与后屁股看着，会有很厚实的感觉，但从侧面看肯定还是BRZ把视线再拉回到外观变化方面，不知道是不是受了之前日产Z？Proto400Z的影响，这次的新斯巴鲁BRZ在外观上也展现出了“狠劲”，表现在了。

9、BRZ的电力性能已被汽车捕获，虽然它是一辆跑车，76秒才能打破加速度几乎与公民相似，所以斯巴鲁全面升级了新一代BRZ的电力系统新车放弃了以前的20L自吸收器发动机，由24L水平相对的发动机取代，入口处有233 PS，最大。

10、全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能先从动力开始讲，全新斯巴鲁BRZ搭载一款新的24升自然吸气水平对置发动机，最大转速为7，000？rpm，最大。

11、斯巴鲁BRZ算是属于入门级跑车，开起来的话一般不是过分追求动力和加速的话个人认为还是可以的，建议最好还是自己能够试驾一下看该车子到底是不是真正符合您自己要求。

12、斯巴鲁brz的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架双叉臂悬架是一种结构相当复杂的悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆双叉臂悬架可以提高车辆的操控性。

13、作为众多年轻人的信仰， 斯巴鲁BRZ一直以来都有着年轻人的第一台跑车的名誉称号，虽然没有超级跑车那样霸气的外观，也没有性能车那样超人的动力，BRZ却依然是很多人驾驶的启蒙书如今全新一代BRZ终于放出了消息，动力方面换装。

14、直到 斯巴鲁BRZ丰田GT86的出现，才让局势发生了变化虽然接近30万的售价稍稍会让人有些“抓心”，但总体来说也算物有所值毫不夸张的说，国内近些年来汽车文化的快速发展，与这两台车的引进有直接关系不过看似面面。

15、斯巴鲁有几款车型在市场上销售，如力狮翼豹斯巴鲁XV福曼傲虎和斯巴鲁BRZ其中厂商指导价最低的斯巴鲁XV是紧凑型SUV，也在19182318万区间，说明斯巴鲁的档次也是高端的斯巴鲁的安全性能相当不错最近准备和同事。

16、其他是没有任何问题的，而且驾驶体验是很好的，真实开过的人没有说这款车差的斯巴鲁森林人是一款实实在在的性能车，因为这款车的综合评价是很好的，操控非常稳当，而且很省油，基本可以完虐同级别的四驱所以如果有充足。

17、km，新车指导价269万，目前车行报价2168万，价格挺吉利，就是不知道这车况咋样，因为一般这类性能车都会被拿去使劲。