东南dx5用了什么变速箱
摘要东南DX5一共搭载了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,6速手动变速箱,cvt变速箱。搭载了一台15T发动机,最大马力为156匹,动力输出平顺,中后段加速有着一定的爆发力,匹配的可模拟8挡的CVT变速箱没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较。
东南DX5一共搭载了三款变速箱,分别是5速手动变速箱,6速手动变速箱,cvt变速箱。
搭载了一台15T发动机,最大马力为156匹,动力输出平顺,中后段加速有着一定的爆发力,匹配的可模拟8挡的CVT变速箱没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较。
2019年款东南DX5 15T车型搭载的是南京邦奇公司生产的模拟八速无级变速箱,型号VT3。
1东南DX5车型在高动机还是性价比不错的,新车型外观和内饰有了很大的变化东南品牌比较早的国企了,东南车子的三菱发动机,性能较为稳定DX3开两年了车况稳定,车内导航等电子仪器配套齐全,看官方的信息DX5车身会比X3稍。
传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱。
东南DX5搭载了15L自然吸气发动机和5挡手动变速箱,最大功率是88千瓦,最大功率转速是每分钟6000转,最大扭矩是143牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。
不会啊,液力变矩器才费油,CVT前面是个摩擦片的离合。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱东南dx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提升了,车子的操控性也会提高。
东南dx5是东南汽车新上市的一款车外形非常时尚大气,采用的变速箱是比利时邦奇8速cvt的Cvt的变速箱换挡非常平顺,非常适合城市路况,而且结构比较小,动力损失小,所以也非常节油这款变速器在东南dx3车上也有搭载。