宝马i3为什么都卖了

1、虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2。

2、再加上i3使用的技术注定无法便宜，它的销量一直无法提升，要知道i3可是采用了全碳纤维车架以及铝质车身结构打造的车型，一般来说只有顶级跑车才会采用这样的配置与工艺，这就导致了i3成本居高不下，而且i3车身尺寸很小，尺寸仅。

3、从国内街头的能见率看，宝马i3还是很低的，属于难得一见的车型究其原因，首先它是一台新能源汽车，受众群体就不大再者，它刚上市时价格堪称昂贵，定位乃是有钱人的大玩具从实用性看，宝马i3也有其局限性，车长才4。

4、而宝马i3也被称作MegaCity车型，quotMegaCityquot翻译为quot大城市quot，也就是说宝马i3其实定位在于讨好大城市的人群，且这种人群有很强的消费能力不过话说回来，无论是i3还是i8，其实都是宝马品牌的一次大胆尝试看看现在的i3已经几乎。

5、如果你是数据党，现在就可以吐槽了，诸如“没比20T发动机优秀多少啊”“内含10万元的宝马LOGO智商税”“连名字也是二手的，当年的两厢版i3耗时9年也才在全球卖了25万辆”连吐槽的内容我都帮你想好了但是，事实。

6、为了卖车，不少新能源车企早就开始了牌照上的努力，而且对于新能源车型来说各地也有不少优惠和免牌的政策具体到宝马i3上，在很多一线城市宝马i3不仅仅有购置税减免的优惠，还可享受免费的新能源车拍照这下宝马i3立马成。

7、宝马i3采用了先进的电力驱动系统，值得购买宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系ActiveE。

8、换句话说，一台全新i3的售价比部分二手车价格还低！ 需要注意的是，2019款i3目前是停产在售状态，各店现车库存不一，卖一台少一台而最新上市的2020款宝马i3配置基本相同，内外配色有差别虽然官方售价比2019款低了34万，但优惠幅度并。

9、需要注意的是，2019款i3目前是停产在售状态，各店现车库存不一，卖一台少一台而最新上市的2020款宝马i3配置基本相同，内外配色有差别虽然官方售价比2019款低了34万，但优惠幅度并不高，终端价格在2426万左右也就是说，入手2019款。

10、宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系ActiveE的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达。

11、全年都是有售卖的宝马i3的黑色套件全年都是有售卖的，基本不会缺货，直接去4S店购买就可以了宝马i3也被称作MegaCity车型，该车于2014年推出上市的第一年销售3万辆而且宝马发布了其新的“i”子品牌2011年2月，宝马。

12、想买的人买新车都能买的起 如果一辆车便宜的不大，都去买新车了 正因为买车的人都还有钱他们又很喜欢换车，买了一段时间或一两年又想换其他的 所以导致市场二手车保养量大，而卖的人又少 车多买的人少。

13、加上本次的电池质保里程数的提升，可见宝马对i3的电池耐用型还是比较满意的，同时也相信现在的i3可以轻松的实现10万公里的行驶总里程，所以提升质保政策中的里程数也是一种必然文 余立勤 @2019。

14、2018年宝马i3增程版在国内只卖了71台，别克VELITE5全年只卖出去2688辆另外两款增程式电动汽车传祺GA5雪佛兰沃蓝达已经停产因此，无论是中汽协还是乘联会，在公布新能源汽车销量时，从来都只字不提增程式电动汽车的销量，因为和电动汽车。

15、那么，新势力VS老牌劲旅，小鹏P7和宝马i3，怎么选更合适不仅外观要好看，内饰质感也要足 如果你有关注一些新产品的发布会，会注意到现在手机电脑等工业品都讲究美感，汽车这样的大件工业品，更是要在外观上给人留下良好。