e诺续航里程是多少

太平洋汽车网e诺定位于小型SUV，续航行程为271干米，电池快充时间为05小时e诺的长宽高分别为3735mm1579mm1484mm，轴距为2423mm2019款e诺使用前置单电机驱动，使用电池类型为三元锂电池，电池能量为268kw。

雷诺e诺的综合续航里程为271km，这款车的续航里程相对于同级别的车型并不算非常出色，这就决定了这款车只能适合城市日常通勤，对于长途旅行来说是无法满足的在外观方面，雷诺e诺延续了KZE概念车的设计，这款车的造型设计。

动力方面，雷诺e诺配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为33kw，总扭矩为125牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为271km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱。

雷诺e诺2019款e尚型搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是125牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速105kmh，配备268kWh电池组，工信部纯电续航里程是271KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充。

雷诺e诺2019款e尚型搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩125牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备268kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为271km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间05。

动力方面，雷诺e诺配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为33kw，总扭矩为125牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为271km底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱。

功能配置方面，雷诺e诺配备胎压报警主副驾安全气囊动力方面，雷诺e诺配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为33kw，总扭矩为125牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为271km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式。

雷诺e诺电动机的最大输出功率为33kW，最大输出扭矩为125N·m，采用风冷系统的电池组容量为268kWh，NEDC续航里程表现则是为271km，可以满足城市代步出行需求雷诺e诺电动机驱动这台不到一吨重的电动车，开起来动力并不差。

而如果您的预算连10万都没有，又不想买“类老年代步车”的话，还有没有高品质的选择呢答案是有的，甚至还是合资车，也是我们今天介绍的主角雷诺e诺，指导价618718万元，NEDC续航里程271公里，30%80%的快充。

功能配置方面，雷诺e诺配备主副驾安全气囊胎压报警动力方面，雷诺e诺配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为33kw，总扭矩为125牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为271km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式。

敦实的后屁股显得非常可爱圆润，它的内部空间还是很大很理想的，前排和后排都非常的宽敞内饰还是比较有科技感的，简洁低调多媒体显示屏也挺可爱的雷诺e诺定位纯电动小型SUV，官方说续航里程达到270km，但其实日常用车中。

在动力方面，作为一款以后冲量的车型，Dacia Spring Electric概念车将有很大可能采用和雷诺 e诺相同的动力总成，其电机最大功率可达44Ps，在WLTP工况下的续航里程可达200公里由此来看，该车的定位非常明确，就是成为年轻人市区。

启辰e30是基于雷诺Kwid进行quot油改电quot二次研发的车型，其原型车为雷诺e诺，因此启辰e30在外观上与雷诺e诺有很多相似之处不过启辰e30还是有着自己的设计方案，尤其是前脸变化明显quotVGalaxyquot前脸设计拥有带有三角纹路的封闭。

国产的雷诺e诺定位是一款5门4座的小型SUV，搭载三元锂电池，容量为268kWh，NEDC续航里程271km，它补贴后的指导价仅为618718万元 如此低价的小型纯电SUV是否物有所值，开起来的感觉存在落差嘛？ 初次相识，并不那么雷诺 虽说雷诺e诺只是。

功能配置方面，雷诺e诺配备胎压报警主副驾安全气囊动力方面，雷诺e诺配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为33kw，总扭矩为125牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为271km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式。

接下来看下配置，雷诺e诺配备了胎压报警主副驾安全气囊动力方面，雷诺e诺配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为33kw，总扭矩为125牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为271km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊。