新款蔚领用了什么悬架

1、2020款大众蔚领前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了15l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

2、峰值扭矩为145牛·米，传动系统全系匹配6速手自一体变速箱此外，这次上市的车型满足国VI排放标准底盘方面，新车依然采用前麦弗逊式后扭力梁式的悬架结构。

3、2020款蔚领自动时尚型搭载了15L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率是82千瓦，最大扭矩是145牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

4、双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象蔚领是什么发动机 蔚领 查成交价 车型。

5、在车辆的传动上，蔚领则有采用三款变速箱，分别是5挡手动变速箱6挡手自一体变速箱以及7挡双离合器变速箱，最快的行驶速度是有200KM底盘配置的也是很普通，就是常规的非四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是。

6、1793mm1487mm，轴距为2614mmCTREK蔚领2020款15L自动时尚型的油箱容积为55L，行李箱容积为499L，整备质量为1315kg，驱动方式为前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。

7、骏派CX65定位于跨界旅行车，提到国内旅行车市场，不得不提到蔚领，但是很明显骏派CX65与蔚领的目标客户群并非同一个，骏派的售价只有蔚领的一半所以严格意义上来说，骏派CX65在国内旅行车市场并没有直接的竞品车型，但是CX。

8、4大众蔚领 PQ34中最年轻的一位 一汽大众蔚领与自家新宝来之间存在着千丝万缕的联系，诚然，这二者均出自技术成熟的PQ34平台，蔚领便是从宝来衍生而来的跨界旅行车5在朗逸上应该叫PQ34L，因为它的轴距比老宝来以及第。

9、对于现阶段想要换车的朋友来说，如果你不想要传统的速腾朗逸宝来，那蔚领凭借优美的腰线和超大的后备厢空间，相信会是个不错的选择不足据车主口碑反应，大众蔚领普遍存在悬架减震不舒适内饰不好起步慢后排中间。

10、缺点是悬挂硬，密封不好，路噪大，风噪大优点优点是外观漂亮，动力好，操控好，省油概述蔚领CTREK是一汽大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天蔚领是大众首款A级跨界旅行轿车适合日常。

11、至于底盘方面，毕竟是与宝来同平台，自然也是继承了宝来的前麦佛逊后扭力梁的悬架配置，操控是标准的大众味道，至于舒适性嘛，那就一般般了总的来说，蔚领的外观与内饰造型虽然不落伍但是已经是没有新鲜感，动力配置也就是。

12、新款蔚领用了6at变速箱，这款6at变速箱可靠性耐用性比较好at变速箱是应用比较广泛的变速箱，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，内部都是行星齿轮，变速箱是通过行星齿轮来。

13、总体来说对蔚领还是很满意的，我是比较在乎内饰中控的，不喜欢花里胡哨的，然后是外观也符合我的审美，油耗满意综合下来6个油吧，重点后备箱是真的大，底盘离最小地间隙132mm很牛皮了， 其他悬架配置车内噪音等等表现得都中规中。

14、具体买那个还得是看我家领导的”“首先pass的就是杰德，领导说不好看明锐本来是想买老款的那个18四驱的那个，结果停产了新款的那个当时还没上最后就锁定蔚揽还有蔚领，蔚揽强努着也能上，就是还款压力太大了。

15、操控 整体来讲是非常不错的德系车的操控一直是非常出色的，蔚领也很好，各种弯路方向盘，指向很精准不敢说指哪打哪吧，转向的手感还是比较精准的舒适性 舒适性稍差点，首先一点就是悬架硬过坑的时候后排乘客能被。

16、最满意 最满意的是油耗比想象中的低挺多的，不会特别的高，还是比较省油的而且有全景天窗的设计，对于这个价位的车来说有全景天窗真的是非常棒的，而且车内的隔音效果也是非常给力的最不满意 我不满意的是悬架减震的。

17、优点是外观漂亮，动力好，操控好，省油 缺点是悬挂硬，密封不好，路噪大，风噪大。