航海家用了什么悬架

新一代航海家的悬架采用了前麦弗逊后多连杆的结构，偏向舒适的调校风格几乎隔绝了来自路面的所有震动，延续了我们对林肯的认知同时尊耀总统版配备的CCD自适应悬挂系统更在面对大的颠簸时，对车身姿态有了更出色的控制，收缩。

在驾驶方面，这款车的悬架配备了CDC自适应悬架，可以根据扫描探测到的路况快速调整避震阻尼，实现最佳的操控与乘坐体验软件方面，航海家拥有三种驾驶模式选择，搭配四驱系统，可以令车辆随时拥有最佳抓地性能总结尽管本次。

新款航海家的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架领航员是林肯旗下的一款大型豪华suv这款车非常舒适，所以它采用了前双叉臂和后多连杆的悬架组合悬架是车身和车轮之间的连接悬架对汽车的操控性和舒适。

林肯航海家有两款发动机，分别是20升涡轮增压发动机和27升涡轮增压发动机匹配这两台发动机的是8速自动手动变速箱mkc的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架领航员的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后。