为啥雷凌比朗逸车重

毫不夸张的说，雷凌的底盘和悬架表现是高于同级平均水平的，对比轩逸朗逸宝来这样的车型，雷凌的底盘和悬架的表现可以说是碾压的雷凌由于搭载同级罕见的独立双叉臂式后悬架，加上优化的摆臂位置，在保持舒适性的基础上。

雷凌作为广汽丰田后来推出的一款紧凑型轿车，因为自身的知名度不是很高，上市时间短保有量低，所以在售价方面会更加亲民，配置也是更加丰富轩逸这款车型在刚刚过去的2018年取得了非常出色的年度销量，可见消费者对于这款车型是。

但是在动力系统好很多 雷凌的1NRFE发动机在做工精细度和耐用度优于朗逸的EA211，如果是自动挡，雷凌的CVT发动机在油耗和平顺度上高出朗逸的AT太多虽然朗逸的14T自动挡也不错，不过同价位可以买更高级别的车了。

只能说朗逸在安全性方面确实非常吝啬，是该向对手多多学习了，尤其是在如今消费者普遍注重安全性的大环境下，这种做法显然不讨喜再回到雷凌的安全性表现，除了入门级的进取版车型之外，其余全部都配备TSS智行安全系统，所以这。

当然了，审美这东西，就属于个人爱好了，我只能说，雷凌跟朗逸，风格不一样雷凌的内饰也是居家实用的风格，中控台都是搪塑材质，摸上去是软的，比较舒服，没有那么严重的塑料感座椅是皮质的，坐上去感觉软软的而且这车。