汽车过减速带咯噔响

车过减速带发出咯吱咯吱响声，发多是由以下原因导致的1平衡杆吊杆球头老化汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象2方向机横拉杆球头间隙过大方向机横拉杆球头间隙。

有可能是出现了机械故障如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况同时汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响最后一个常见原因是因为转向胶套和球头老化。

这个过减速带的有嘎吱嘎吱响，就看你这个速度怎么样如果说速度很快的话，有点响声的话，也算是正常的哦，速度很慢，如果很响的话，就说明你这个，减震器它那里面有一点那个润滑可能不够了，你去搞点润滑液之类的，要么。

3底盘上的缓冲部件损坏底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致的，这也是通过减速带车辆异响的重要原因汽车过减速带的注意事项 汽车在过减速带时避免让一侧的车轮从。

冬季驾驶过减速带时，有点异响是底盘悬架系统减震器失效造成的情况解决方法底盘减震器出现故障时，要及时到汽车4S店或修理店进行维修，这样才能解决汽车通过减速带时的异响用手电筒检查通过轮拱的减震器如果减震器外部。

减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激包括振动刺激和视觉刺激以及心理刺激。

下图中红色箭头所指的部件，那个就是平衡杆固定胶套平衡杆通过平衡拉杆连接在减震器上，减震运动时拉动平衡杆，平衡杆会产生一个扭转力，会有轻微扭转，而此时平衡杆受力也大，与橡胶摩擦就发出了咯吱咯吱响声尤其是冬天。

或者是车过于沉重，超载了，导致了整个车在过减速带的时候让人有咯噔的感觉综合以上的原因，车主首先可以检查一下自己的车本身有没有什么问题，尤其是轮胎，如果没有问题，车主可以向交通管理局去汇报减速带的情况。

来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器功能失效条件恶化内部零件脱落松动减振器吊环胶套松动内部缺油液压筒式或渗油的情况下可引起异响但减振器活塞在上下运动时油液产生的“。