奔驰slk用了什么悬架
1、TWINPULSE系统融合了增压器平衡杆空风冷系统可变凸轮轴调节四气门等多项技术，使全新slk 200压缩机的燃油经济性比之前的SLK提升了8%，其NEDC综合油耗仅为87 L 100 km同时，SLK200K也是奔驰抢占中国高挡跑车；梅赛德斯奔驰共使用引擎，分别为涡轮增压引擎，自然吸气引擎和自然吸气引擎前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用多链路独立悬架梅赛德斯奔驰细长汽车发动机盖，长底盘和精致车尾之间的完美结合，签订了跑车的基本条件梅赛德斯；型号 Benz奔驰SLK230 Kompressor车身重量 kg 尺寸长宽高 4011 1715 1280 mm排 量 2295 ml 行李箱容积 升轴矩 2400 mm 油箱容积 升油 耗 20 升百公里 最高时速 kmh转向，悬挂，轮胎；同时还可以选装座椅加热功能，在靠背上还装有使用方便的衣服钩，带记忆功能的电动座椅操作便捷而又完全不失功能性 编辑本段奔驰SLK车型及报价 年款类型车型名称2010年在售SLK 2010款 SLK 200K Grand Edition2010年在售SLK；作为奔驰SLK级别的顶级产品，SLK55 AMG采用55L涡轮增压发动机，最大功率高达265kw，是紧凑型超级跑车的典范。
2、奔驰SLK定位于2座跑车，所以悬架调校的比较硬，过弯的时候可以减少车身的侧倾，但会牺牲一部分舒适性，敞篷车由于车顶和车身不是一个整体，所以车身的刚性和抗扭强度都相对较差，经过不平的路面是，车身发生轻微的扭曲，造成；SL水平高于SLK SL属于高级跑车，其实就是2+2当然，后座的孩子是不能坐的SLK是一款入门级奔驰跑车，纯粹的2座跑车SLK源自C级平台入门发动机是L4，也可以配V6只有AMG版有V8低功耗版由SL高级跑车平台开发。
3、2004年8月20日，奔驰公司宣布新款奔驰SLK 双座敞蓬车将于今年秋天在美国上市，新款的SLK敞蓬车动力更强，外型也更具动和攻击性，而新车的设计灵感则取自F1赛车，新车采用了输出功率达200千瓦扭矩350NM的35升V6 24气门；记忆中sl500的极限也很高，但那是空气弹簧电子控制悬挂等一大堆先进辅助系统的功劳，不像slk200这样返朴归真，用纯机械的悬挂，仅靠刚性重心轮胎这些物理因素，就塑造出高强的操控性能没想到在这部价格和规格都属“入门级”的奔驰；欧元个人认为SLK和Z4都不算真正的纯跑车，不过日常用都很；新一代slk的前悬挂由双叉臂式改为麦弗逊支柱式，采用3连杆结构，相信可以在发动机舱内腾出更多空间另外slk的转向性能也很运动，主要是齿轮齿条式的设计，而不是之前的圆球式设计此外，工厂表示，新的3连杆麦弗逊支柱类型；奔驰SLK350并不是试驾过的最贵跑车，但它却给人留下了深刻印象，起初被它那强硬的外表所蒙蔽，以至于对它的驾驶感受并没有抱任何舒适性的希望，但结果大大超出了我的预想，这次奔驰用“均衡之道”再次证明了德系大牌的功底。
4、动力方面，新一代奔驰SLK200换装的是那台泛用于奔驰多款车型上的18升涡轮增压直喷四缸发动机，其油耗经济性及动力性相比旧款车型都有了一定提升，该款发动机最大输出功率达到135kW184马力5250rpm，最大扭矩为270牛米；124厘米奔驰slk200是奔驰公司于2004年8月20日上市的一款双座敞篷跑车根据查询官网公布的奔驰slk200的汽车参数显示底盘高度是124厘米，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架奔驰是世界闻名的豪华；SLK 350使用的悬挂结构为前麦弗逊后多连杆式悬架，硬度与刚性接近一些之前驾驶过的AMG车型，甚至操控感与指向性相比它们而言更为清晰明了最先体现出的就是驾驶SLK 350在蜿蜒曲折的山路中，方向盘能够给出的那种分量感，虽说。
5、在驾驶模式方面，奔驰SLK采用前后驱动悬架类型方面，奔驰SLK前悬架为麦弗逊式三连杆悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
