eqc是四驱吗
虽然是350，但是续航没有变化，还是415km，而且还是双电机四驱，只是功率和扭矩变小了，我觉得这个完全不影响，电动车代步不追求那个什么性能；奔驰EQC出色的底盘滤振静谧性是最大亮点，综合质感很强，续航能力方面城市通勤代步或短途出游也无需担心我们试驾的这台EQC 400 4MATIC版本还具有先进的四驱系统超强的动力表现，尽管不是每个人都追求性能，但这台车既有；在动力方面，奔驰EQC全系车型都搭载双电机，只不过入门车型所搭载的电机功率有着286Ps，中高配车型则有着408Ps，同时全系车型都带有电动四驱，入门车型零百加速仅需要69秒，中高配车型只需要488秒，所以整套动力输出相比。
奔驰EQC基于GLC进行打造，但诸多创新设计元素的加入令其身上多了许多未来感强劲的性能是奔驰EQC的一大亮点，400车型由前后两台交流异步电机组成了电动四驱系统，电动机总功率为300kW，总扭矩高达730N·m，因此51秒即可；此外，EQC 4×4？的接近角和离去角分别为318和33度，分别增加112和13度，而转向角则在242度的基础上增加126度 可见这些在燃油车可以加装的越野法宝，对电动车是一样的好使，加装之后的越野通过性转向灵活性对于电动越野车来说也绝；作为没有内燃机搭载双电机的纯电动四驱车，梅赛德斯奔驰EQC 400 4MATIC天生便拥有静谧和加速快的优势就主观感受而言，120kmh巡航梅赛德斯奔驰EQC 400 4MATIC的NVH可媲美S级，51秒的0100kmh加速也足以让第一次乘坐；内饰方面EQC像是在GLC车型里加上了双连屏的设计，豪华科技绝不会令人失望动力方面奔驰EQC采用了双电机四驱模式，最大功率为300kW，峰值扭矩为730Nm，零百加速时间为51s，这样的动力水平在整个纯电动车市场来说绝对算是；不过在续航方面，新车NEDC工况续航里程依然为415km，与现款EQC 400 4MATIC保持一致此外，新车依旧具备全时四驱功能奔驰EQC 350 4MATIC价格确实比EQC 400要便宜，但是对于一款50万级别的纯电动豪华SUV来说，8万差价似乎并不；尺寸方面，EQC长宽高分别为476118841624mm后视镜宽度为2096mm，轴距为2873mm内饰方面，EQC采用双1025英寸显示屏作为仪表盘和中控屏幕，内置标准MBUX车载系统动力方面，EQC搭载前后异步电机组成的全时四驱系统两台；专为全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计，总输出功率达到300kW，最大扭矩达765N·m，并可实现四驱车的行驶特性百公里加速仅51s，同时从容应对各种复杂路况此外，全新EQC支持五种驾驶模式，包括舒适经济最优。
奔驰EQC配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为300kw，总扭矩为730牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为415km底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动；配置方面，EQC还配备了实景穿越导航定速巡航悬架软硬调节电池组三级保护一体式防撞车架等动力方面，EQC搭载了一套前交流后异步的双电机组合，电动机总功率210kW，0100kmh加速时间69秒驱动方式为电动四驱；这样的改造使得这台EQC看起来非常割裂，上半身是台优雅的奔驰电动车，下半身却是个蛮子动力系统没有变化，还是408马力双电机四驱电动车越野是个什么体验我之前还真的开奥迪etron试过，感受相当地奇妙，爬陡坡的时候没；英菲尼迪qx60提供两款车型，价格范围为元，其中2020款英菲尼迪qx60 25 sC混合动力四轮驱动全方位版为主力车型，价格为元梅赛德斯元，其中2021辆梅赛德斯；而有一个品牌在这方面却有着天生无可比拟的优势，提到它，人们脑子里的第一印象就是豪华没错，这就是奔驰我们今天体验的主角是奔驰首款纯电动SUVEQC400车型先说几个硬指标这辆奔驰EQC400补贴后售价区间为；作为豪华品牌，奔驰EQC采用较为高端的前后双电机四驱动力，其中，车辆中低速行驶时，主要以前电机驱动，在高速行驶时则以后驱电机为主它的四驱为智能全时四轮驱动4MATIC，搭配先进的传动系统，让这款纯电SUV拥有更高的道路适。
不过对很多消费者来说，大家对电动车确实不太quot感冒quot，我和大家也一样就从实际用车来说，喜欢不起来的原因主要有两点一是续航是个问题，准确来说应该是充电麻烦，二是开起来太难受了在最近，我们有幸拿到了奔驰EQC的；近日，行车视线从相关渠道获悉，全新北京奔驰EQC将在今日正式公布售价据了解，新车是奔驰品牌在华的首款EQ系列纯电动车，最大续航里程可达到415km结合此前车展发布的实车来看，全新EQC 采用了极为年轻的设计语言，车头上。
