名爵3用了什么悬架

1、MG 3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用变截面扭力梁式非独立悬架这类小型车的后悬架一般采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构更简单更小巧，而且小型车后面没有足够的空空间来安装结构更复杂的独立悬架如果你对MG。

2、长宽高 mm401817281517，轴距 mm2520，燃料标准93号京92号汽油，悬架系统采用麦弗逊式独立悬架 H型扭转梁式半独立悬架。

3、名爵MG3 SW配备有行李架，其承载能力达到80公斤，充分体现越野车的特性水压一次成型的副车架，极大提升整车刚度，并有效减震降噪紧凑型麦弗逊式独立前悬架，带横向稳定杆，由副车架将悬架系统和车身连接，设置加强杆，提升整。

4、2017款13L名爵3手动精品舒适版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是变截面扭力梁式非独立悬架，搭载了13l自然吸气发动机，最大马力是102ps，最大功率是75kw，最大扭矩是121nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

5、MG 3的供油速度上不去的原因是车身位移或者积碳的问题油价不能快速上涨的可能原因如果车本身排量低，自然提速就慢节气门积碳，去4S店或汽修店清洗油嘴和节气门即可空空气滤芯是否长时间未更换或清洗检查汽油压 名爵3给油速度上不去。

6、高腰线的设计让车身侧面线条变得单调，新MG3用一条大收大放的斜线打破了平淡，非常别致富有个性巨大的立式尾灯不仅能够起到极好的装饰效果，而且对提高在制动时的主动安全性让后方来车更容易的察觉到本车的制动动作遥。

7、舒适座椅包裹和支撑性一般性，悬架软硬适中吧，滤震也是有点功夫的，舒适性有保障 优点外观大气，空间大，价格合理，内饰很好，怎么看怎么喜欢，觉得特别符合大多数人的要求缺点目前还没有发现什么缺点，还要多一段。

8、你可以去试试 是不是机油粘度太大 还是发动时钥匙回位太快导致 冬季启动的常见情况冬季机油比较粘，流动性变差这样就会导致冷车启动时发动机负荷非常大所以这个时候震动噪音熄火都再正常不过了建议更换较。

9、公里，变速器突然不能工作，直接趴窝在路上，尴尬的是在红绿灯路口坏直接把路堵死了你们说坑不坑关键是修理费还得几大千希望我的经历能给一些正准备买上汽名爵的朋友一点帮助。

10、公里，油耗80感觉还好，高速省油，3毛多点，一公里 我开了两万多公里，夏天开空调都才6669 我65W公里，市区平均4角多，还好 我在市区开，走高架64，走桥下74左右，没。

11、我的经验给你参考，同样是5W30的机油，不同品牌款式粘度各有不同，不是每个都适合推荐奥吉星半合成5W30SN福斯泰坦超能5W30bacb。

12、舒适悬架调的不错，开起来比较稳，座椅很舒服，噪音很小优点外观漂亮，车内空间还不错缺点悬挂真心的不咋的，有个坎就斗死我了，哎，不过呢，要求和日本车一样拿是不现实的，也不那么高的要求了，基本感觉。

13、正时没有对好吧一检查正时 二凸轮轴检查，挺筒间隙检查 三活塞，连杆，活塞环，缸径间隙检查 四气门密封检查 五缸体，缸盖完整性检查等检查 控制模块 电源 总线 是不是断电了 看这个情况是 控制模块数据丢失了 重新。

14、名爵3的二手车个人认为不值得买，因为名爵3的新车也并不贵，二手车交易的手续麻烦，并且不清除上任车主怎么折腾的，所以个人觉得不值得买这款车的保值率并不高名爵3作为一款小型车，新车售价598938万元，这款车在。

15、说实话，名爵3的二手车真的不要买了，保值率低，还是国产车，而且技术上没什么亮点，品牌又弱，质量和做工用料也是一般水平，这个车本来就落伍了，你再买一个二手的不是更加落伍了用一下就不想用了，而且再卖出去可能收。

16、让4儿子坑了 见过一例 好像 不少 就是你花的有点多啊破片 用强磁吸出来 能少花上千块吧 质量相关的反馈，你到是可以看车主口啤里面的评价，或者看下论坛的质量反馈区 @2019。

17、用电脑检测是凸轮轴配气老化之类的故障，如果你的也是的话，那就是链条拉长了 啊灯亮了我又开了几个星期了 昨天我家的车也出现这问题了，一模一样十有八九是正时链条的问题 嗯，检测说进气凸轮问题。