为什么林肯的车很少有人买
你好，林肯车绝对是属于高端豪车型，除了价格贵外，费油保养也是相当贵的，这是很多人不选择林肯的原因林肯的优点是优点有动力强劲操控灵敏舒适性好但林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，虽然是进口车型；林肯MKZ 林肯MKZ作为纯进口车型，虽然目前的价格水平已经降到20万左右，但是整体的用车费用并没有降，所以很多消费者在选车之前都会考虑详细，对于用车费用还是有一定要求的，市面上大部分20万左右的车型，整体用车费用并不高；这两个都比林肯性价比高一些3市场份额少 在林肯缺席中国市场期间，凯迪拉克雷克萨斯捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额，奥迪5系A6L和奔驰E级更是已经瓜分了中大型车的绝大部分市场份额。
虽然频率不高，但在国内汽车行业绝不低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑2竞争力下降 相对而言，相对于林肯的同级竞争对手， 奥迪A4L 完成升级较早， 奥迪Q5 处于生涯末期，有较大的优惠幅度捷豹；相比之下林肯还是弱了一点如果能再延长，可能会比较有吸引力另外，林肯进入中国推出“林肯之道”的服务，但除了贵宾式一条龙接待个性化订制车辆服务简化办理购车手续外，其他乏善可陈。
总结搭20T+8AT的林肯冒险家，为何买的人不多难道是消费者不懂车林肯冒险家之所以在国内销量不是非常突出，跟自身的外观造型和内饰布局以及品牌的知名度等方面，有着很大的关系，虽然，在价格方面，表现的比较亲民；2售后无法保证因为林肯在中国的知名度和销量都不高，各个地区的4S店数量也比较少许多消费者因为没有4S商店而无法试驾，即使他们将车买回来进行售后维修，也成为一个很大的困难经常要花更多的时间和精力给车做定期保养。
你好 市场份额较少，售价过高，平台低它的平台出自于福特蒙迪欧CD4如果有细心的小伙伴，一定会发现林肯大陆所采用的驱动方式以及动力总成的搭配，甚至类似的车身布局，均与蒙迪欧相差无几市场份额占有率比较少，相比于凯迪拉克；因为有钱人一般只认奥迪，对林肯并不熟悉也不太认可林肯是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能典雅的造型和无；名气比奔驰奥迪还响亮，现在28万销售惨淡，到底是为什么林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利利兰其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕林肯的名字命名在美国，林肯的名气比奥迪。
首先，林肯是福特公司的高端品牌另外一个，凯迪拉克是通用公司的高端品牌他们在美国都是最顶尖品牌的象征因为美国总统的专车，陆军一号，也只有这2个品牌来负责提供因此品牌地位可想而知但中国的情况比较特殊改革；林肯汽车总共召回了9次因此也可以看到这个数据量，在汽车行业的召回数量绝对是不低的大家会质疑林肯汽车的质量，也不是凭空捏造不过也有一些使用好的林肯车型，因此大家在购买的时候要选择适合自己的车型。
皇天不负苦心人林肯汽车有针对性地国产化行动，已经初步取得利好的效果福特中国二季度在华销售业绩显示，林肯品牌首款国产化车型林肯冒险家5月和6月的销量分别为2400辆和3000多辆，直接带动林肯品牌5月和6月连续两个月销量超过5000辆；3产品实力不足 林肯汽车MKC新车其实是基于福特集团福特Kuga，也就是国产翼虎打造的，同样是麦弗逊独立悬架，同级别奔驰GLA采用的是价值在1200元左右的铝合金材质，而林肯MKC的前悬架摆臂与长城哈弗H2一样使用的是价值450元；所以从购买到维修以及后期的保养都是比较麻烦的，如果汽车出现了问题，需要更换配件的话，在国内也不是特别容易找到能够更换的配件，可能还要等这些配件从国外进口才能进行更替，所以价格也比较高但是就林肯汽车本身来说，它的。
