为什么宁愿上沪c也不上外地牌照
1、app即可自助处理2在年检方面也能省去很多的麻烦，如果在上海上外地牌照，年检就要回到车辆所属地3如果后期想换沪牌，不用；外地牌会面临以后有了上海大牌然后车子外省无法转回，转入上海目前要国六排放。
2、沪C比外地牌照好沪c牌照可以在外地开，但不能在上海沪c牌照禁行区域开悬挂“沪C”号牌的机动车可以在全国任意的地方开，但禁止在上海中环路杨高南路立交桥至华夏高架路华夏高架路以及以下区域内的道路上通行沿外；法律分析如果从低风险地区返乡，一般不需要隔离和到社区报备，但如果是冷链行业口岸检疫边防检查等高风险行业人员，需要向社区或当地村委会报备法律依据新冠肺炎疫情防控公民应知应守法律规定 第三条 如实报告疫情；其实造成这种说法的主要原因就是沪C禁止进入上海市区，早在1986年该牌照车辆就已经被限时限定在特定区域内行驶了，只不过近些年随着上海的不断发展，市区内的汽车保有量激增，为了减缓交通拥堵压力，上海交通部门开始重新设定沪C的；没啥好处，但是我的就是这样，过年时去我老婆家上个外地牌，现在去不划算，反正年底要去，现在就上个沪C的了；沪C不能进外环以内，限制非常大，外地牌照可以进入市区，只是不能在高峰时间上高架，所以，外地牌照比沪C优势要大很多，具体沪C转外地牌照，可以百度搜索wdpai。
3、没有历史原因，外牌不限是政治原因，沪不能进市区是城市管理原因，最初的规划根本没有考虑上海会有这么大的交通流量以及会有那么多非上海人持有沪牌，懂了吗；一个是他们没有在外地，可能也不太方便 另外就是他们平时不用进市区 当然了，大家都有自己的想法，我们也不会知道。
4、办理沪C牌照的绝大多数为上海郊区的车主，他们的圈就在郊区，到市区可以乘地铁公交沪C牌照只需要几百元，而外地牌照要几千元上海市区车位紧张不容易找到停车位，而且是大部分是按照小时计费价格贵，市区道路也比较堵，外地；殊不知有意思的是，限号标准对外地车牌却更为包容，悬架外地牌照的汽车仅仅在指定的时间内不允许进市区，归根结底外地车牌在某种情形下是能够上海市区各个地方随意纵横驰骋的，因此从某些方面上讲外地牌可享有的利益乃至比沪C；两者的相比主要根据个人情况而定，如果是居住在上海郊区的话可以上沪C牌照比较方便，上牌费用也会比较便宜，只不过不能够进上海市区，其它全国各地区都可以跑外地牌照的话可以进上海市区，但在高架道路上有限行行驶的规定，从。
5、app即可自助处理2在年检方面也能省去很多的麻烦，如果你在上海用车牌照上外地的话，年检就要回到车辆所属地；app即可自助处理 2在年检方面也能省去很多的麻烦，如果你在上海用车牌照上外地的话，年检就要回到车辆所属地。
6、宁愿上沪c也不上外地牌照是因为拿到沪C牌照以后可以转大沪牌沪C牌照属于上海的郊县牌照，按照规定只能在外环线以外行驶，不能进去市区另外，沪C牌照在上海相对外地牌还有一定的权限的另外一个原因是如果你的外地牌照汽车；外地牌照在上海只有周一到周五上午700900，下午430630不能上中环以内的高架包括中环沪C是郊区车牌，不能进外环线里面的上海城区的上海地方政策规定内容拓展上海市公安局关于悬挂“沪C”号。
