威朗汽车之家

汽车之家别克威朗前两天优惠4万怎么现在优惠35万的原因是库存不足，每天的折扣都在变化优惠4万说明汽车之家别克威朗当时有许多闲置的车未销售出去，由于降价购买人数多，两天之后库存不足又可以涨价了。

2020年1月8日，提车别克威朗2020款13T CVT豪华型早上7点多从家出发，9点左右到市区4S店，从办理各种手续到拿临时照，将近12点，因看到多人在排队，果断回家到县城办正式牌照，2点到车管所，下午将近5点，全部办。

威朗gs看着大经查阅汽车之家官网资料，单从数据来看，威朗GS的二围长和高尺寸稍占上风，看着比轩逸大2015年11月18日，在2015广州车展前夕，上汽通用宣布别克威朗轿跑威朗GS正式上市。

有根据汽车之家查询该别克威朗Pro车也可选装自动防眩目后视镜流媒体后视镜威朗是别克旗下新生代运动轿车别克威朗的简介，别克威朗是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型。

威朗15T也就是车身标的20T，身边的人和汽车之家的朋友实测油耗多数在710之间，前者多是有高速路，郊区路或者城市快速路，后者一般都是城市路段，稍微拥挤如果你的油耗在14，可能是因为没有磨合好，多跑几个高速拉一拉。

威朗pro与创酷全新区别是排量不同根据汽车之家资料，在改款前威朗pro都只提供两款小排量三缸机这次创酷RS紧随威朗Pro，重新回到四缸领域威朗Pro采用了全新的设计语言，与家族化设计看齐，整体造型相当饱满。

本田型格的三大件更好本田并网最大功率为134kW，最大扭矩为240Nm还匹配CVT变速箱，峰值扭矩范围17004500两款车在动力方面差距不大，但别克威朗在发动机的峰值扭矩范围内更宽一些动力响应比款式快，通过试驾可以感受。

并且整套动力总成还支持8年或16万公里的质保，再加上出色的空间和别克一贯的高性价比，因此别克新威朗在同级别车型中自然更具优势本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

会在一些选择上做出让步，例如买车但是这款全新别克威朗GS既能满足你想彰显个性的想法，又能兼顾居家，只要月底价格合适，相信又将成为一款爆款车型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放眼目前国内的汽车消费市场，十来万元的车往往是消费者的首选，因为这个价位可以买到一辆称心如意的家用车了买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员威朗2022款ProGS追风。

油耗5255L，该车配备了胎压监测功能车道保持辅助系统和定速巡航等推荐车型威朗2020款？20T CVT豪华型 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放眼如今的国内汽车市场，紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选，也是大家购车的首要选择买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员威朗2022款Pro533T乐享版，然后。

外观和内饰 文章开头已经说到，一台运动型轿车，没有一个出色的外观是有所欠缺的，内饰都可以平庸，但是外观一定要足够的好看关于这一点，威朗 Pro GS 做的很出色早在四月份的上海车展上，威朗 Pro 和威朗 Pro GS。

这也是为什么市面上很多的车型都从三缸换回四缸的根本原因，对于这款别克威朗来说，我觉得它各方面都还不错，唯独就是这一个全系三缸引擎是最大的尴尬点，不知道你们大家认为是否如此呢本文来源于汽车之家车家号作者。

加50升，约跑850公里我的用车感受及图片已发至威朗论坛我个人认为不管是年轻人还是中年大叔，这款车子都是比较适合的威朗在线条上虽然没有立体感，3000公里后的用车感受 满意买车之前就在汽车之家上看很多车，也去4S。

具体优惠如下，感兴趣的小伙伴可前去店内详询了解2020款别克威朗的外观设计是比较年轻化的，进气格栅内部饰条的填充是比较紧凑的，黑色的涂装更加有质感，汽车标识呈“天使翼状”存在，是比较时尚的，两侧大灯的设计比较锐利。