为什么老百姓不买领克车

现在的国产车每家都有自己的优点，而且三大件也不比合资车差从自主高效能发动机到波箱，奇瑞为中国汽车工业填了空白从出口海外到海外建厂，奇瑞为国人长了志气从到瑞虎，奇瑞也为中国普通老百姓造了买的起的好车 所。

领克01的品牌建设非常的好，包括它的售后服务以及保修在汽车行业上做的都很好领克01身对于尺寸比例的把控很到位尤其是汽车前脸，采用了很前卫的分体式大灯组合，而且在车机盖上还增添了两个led日间行车灯，作为一辆都市；3车型缺乏长时间的市场考验 因为领克是个全新的品牌，所以旗下车型都没有经过太长时间的市场考验，而国内大部分用户买车最看重的就是质量，很多人都怕领克的车开个几年就出现各种小问题，所以大家在选车的时候会比较；而且领克除了不值这个价以外，它的缺点都不致命三杠，价格三杠是很多人过不去的坎，像别克英朗，出了三杠根本卖不动，再便宜都没人买这次重新上市4杠的，销量就又回来了吃细粮，维护成本高主打年轻人细分市场；买领克车的人少原因如下 1领克的“营销速度”，并没有赶上消费者“淘汰”的速度，领克的确开创了国产车多个营销先例，譬如说工作人员网吧刷数据，网上销售，赛道拔对手轮胎钉子，各种新潮玩法以及周边，都能体现出来领克强大；因为油耗高，这点暴露了国产车的通病，很多国产车虽然颜值高空间大，但是油耗却始终降不下来，领克03也一样在油耗上没有优势选择03还是看潜在买家，03年在修改或很强，即使是15吨的力量三缸机的组合，高功率版本甚至比；因为1没有优惠或优惠少2小问题多集中在车机系统，毕竟是新品牌，很多方面还不成熟3没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款4对于大家关心的国六车型迟迟没有动静，市场反应落后竞争对手5旗下车；受芯片短缺的供应影响有关，众所周知，因为“缺芯”的制约，今年的车市中有很多热销车型都出现了不同程度上的销量下滑，比如迈腾奔驰E级和雅阁等领克汽车受到“缺芯”而导致销量下滑当然也是在所难免，但是，除了“缺芯；买领克的人不多，第一，它比较是休闲性，所以年轻人比较多，但是价钱又有些贵，所以年轻人又承担不起，所以买的人就少。

忠告一不要太在意面子 领克是吉利汽车旗下的全新高端子品牌，因为品牌上市时间比较短，所以知道这个品牌的人并不多，领克品牌的影响力并没有我们想象中的那么高，所以买领克的车回家过年可能会被误认为是杂牌车，开出去；原因1之前亏电算是最大的问题，导致领克01直接趴窝，经过不断完善和升级后，这问题已经解决2车机系统问题，车机系统投诉也不少，比如不能联网，车机反应慢，语音识别慢等问题3后备箱空间小有车评人测试时；虽然如此，依然无法减少消费者对领克01的热情，在三月份的销量当中，领克01总共售出8507辆，同时这也是领克01上市以来销量最高的一次对此，笔者感到十分好奇，领克01问题这么多，为什么还有这么多人购买呢最近，笔者随机采访；如下在技术方面，领克缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本反倒是定位更低的吉利创新更多，消费者在领克的产品上已经看不到创新之处介绍 2017。

领克的“营销速度”，并没有赶上消费者“淘汰”它的速度，领克的确开创了国产车多个营销先例，譬如说工作人员网吧刷数据，网上销售，赛道拔对手轮胎钉子，各种新潮玩法以及周边，都能体现出来领克强大而且不择手段的营销能力其；领克09emp没人买的原因1车型本身的一些不足，同价位可选的车型也多，插电混动版车型拥有着更好的表现2领克09过分的遵循SPA平台车型的设计原则，导致在这个级别的车型当中会有明显的缺点。