起亚k4为什么停售了

其实起亚k4停产的主要原因就是为了换钱老款起亚k4正式更名为“沈凯”感兴趣的消费者可以关注一下。

目前起亚K4已经停产停售，但很多人并不知道它只是换个名字换个马甲再战江湖旧款起亚K4已经被正式命名为“凯绅”，这下可以带来短期的新鲜感，刺激销量但从长远来看，这种做法未必明智之举，产品技术和硬实力低下还是导致。

是的这个起亚k4卖的差，他紧紧的原因是目前起亚车在这边合资车型当中不受欢迎，而且现在中韩关系比较敏感，本来韩系车整体都是处于一个下降的趋势。

K4的优势在于比较丰富的配置，和不错的车内储物空间，同时后排空间表现也不错但遗憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒，这对于一款家用车来说少了很多实用性总之，作为一款家用车，起亚K4各方面还算比较均衡，但就是这样的。

太平洋汽车网通常空调不制冷的原因是由于压缩机损坏或者是缺少制冷器导致的，因此在更换制冷剂前应该检查系统是否泄露，旧的制冷剂必须回收不要排放到大气之中更换制冷剂或压缩机后可以通过向空调系统加压并保持一段时间后。

起亚K4 油耗高主要跟汽车积碳轮胎胎压过低发动机缺乏保养及不良的驾驶习惯有关油耗的影响因素1积碳积碳是导致汽车油耗增加的一个重要原因，发动机内会出现积碳，特别是女司机平时开车车速比较低，更容易产生积碳。

首先起亚K4的故障率不低，虽然外形配置还行，另外，自萨德事件以来，棒子货在一定程度上还是受抵制的。

起亚K4空调不制冷的原因介绍1起亚K4空调制冷剂泄漏表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果2起亚K4空调压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热3室温感温。

当然不能再买了，二手车以后的故障率小毛病以后肯定多，如果要换零件就买不到了。

起亚K4其车型定位于入门级中车型，起亚的K系列车型长相都不难看，K4也一样说不出哪里不好看，也说不出哪里好看见仁见智吧，其市场表现力只能用还行来概括，也可以这么说能在大街上看到K4的几率很小，销量不好导致其。

起亚k4，现在改名叫凯绅了，上市晚，设计比名图好些但卖不过名图，原因估计有三，第一你留意过没有，在中国卖的好的非豪华品牌车，比如宝来，朗逸，都有个响亮的中文名字，起亚车全系都没有大家潜意识里觉得太敷衍当然。

一般能加1瓶40克左右就加不了了每年加10%15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。

因为k4是韩系车，一提到韩系车那就是配置丰富，性价比可以，变速箱永远都是韩系车的硬伤，开的越久小毛病越多。

你好，这个是正常的，汽车行驶一段时间以后停下来三元催化器，排气管以及发动机里面的一些构件热脏冷缩会发出滴滴嚓嚓的声音。

凯绅这名字听起来挺陌生的，其实就是以前老款的起亚K4，现在出新款改名叫凯绅了外观上凯绅比老款变得更加凌厉动感，整体造型也更显年轻内饰设计上还是起亚的老一套，没什么新意，和现款K4基本一致内饰的木纹饰条让凯绅。

像这种情况可能是发动机在工作的时候温度较高，现在停车之后它慢慢冷却造成了这种异响，这个属于正常现象。