新款宝马x1的致命缺点

缺点缺点是这台车采用15 T的三缸发动机，在发动机启动时，还是有点震动，声音听起来不是很舒服，大概要持续一分钟左右车辆下坡时，发动机介入也有震动的感觉虽然没有太大的问题，个人觉得还是用4缸发动机好一点外；宝马X1的缺点在于底盘调校偏硬，整体乘坐体验不算舒适事实上，这种风格和X1的定位不太搭，它是一辆以“大空间”为卖点的家用SUV，舒适应该是基调总的来看，新款宝马X1的顶配可以买，但整体实力不如奥迪Q3，仅仅只是空间更大，而且Q3在；关键你要开几年或者几万公里呢，宝马车到56万可能会出现烧机油的情况，主机电脑也容易出现问题，别的没什么小毛病。

优点 华晨宝马X1品牌一直以来都是我最喜欢的品牌之一，它在我心中一直代表着优质的品牌价值华晨宝马X1品牌一直给人一种贵族气质，想到了一句话，宁在宝马车中哭也不在自行车上笑，给人一种好像高高在上，触不可及的感觉；宝马x1牌子硬，后驱车，悬挂的调教很运动，外观时尚做工精致，空间表现也不错的，动力也很不错 而且X1是由3系来的，和3系是同一底盘，所以驾驶乐趣自然不用说没舍缺点；缺点一动力稍显平庸底盘偏硬 动力方面，最新款的宝马X1提供了15T前驱和20T四驱版本可供选择最大马力和扭矩分别为140Ps220牛米和192Ps280牛米从数据上看X1的动力输出能力比较一般，慢速爬坡时也会明显吃力，好。

但绝非豪华车车型常客发动机从3缸起步，4缸款和其它宝马车型在用的一致由此可见，如果年代x1价格差距有在1020万之间，而不是接近的价格取代的话，负面声音不会这么多，落差确实比较大但这些都不是致命的，最大的；优点配置不鸡肋，都是实用的东西，空间够大，装人装货都够用，驾驶起来车身扎实稳重，一体感很强，特别高速，很稳一点也不飘，静音效果真好 缺点刹车行程有点长，有时感觉刹不住，可能还没适应，跟车距离要保持好外；缺点刹车行程有点长，有时感觉刹不住，可能还没适应，跟车距离要保持好外观车头看起来霸气侧身够长，就是PP有点小了，如果也大点就完美了，内饰内饰不错，简单实用，没有过多鸡肋的配置，稍微有几处不够人性化；缺点的话，新款x1的后后排座椅比较短，但也在能接受的范围，还有就是胎噪，因为用的是防爆胎的原因胎噪实在是太吵，还有就是取消了鸡腿档 现在用的是机械挡杆，看着实在丑，不过这个鸡腿挡杆，后期你可以在淘宝上加装，最近；过于生硬的底盘虽有很有宝马的风范，但琐碎的路面回馈就再所难免了，和宝马家用舒适的定位大不相符，包括路噪风噪，X1也仅仅是做到了入门级豪华品牌的一般水准，但对标冠道的话，就差多了最后总的来说，你要是特别追求；2宝马X1的缺点内饰用料一般细节做工有待提高燃油经济性较差定价偏高胎噪异响等小毛病比较多配置宝马X1的车身尺寸，长宽高分别为456518211624mm和2780mm动力方面，宝马X1对此颇有微词，因为它搭载的是1；所以这款车再最开始的时候并不是很受欢迎不过宝马X1这款车的有一个让中国人很喜欢的优点就是空间大，国产后的宝马X1在车身长度进行了比较大改版，车子的长度加长至4565mm，改版之后，这个长度整整比比GLA长了近100mm。

宝马x120t车型总体来说个人认为缺点是车子维修保养成本偏高，舒适性一般，优点是车子操控性还有品牌知名度比较好；据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元约合204万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场动力除此之外，这家；宝马X1缺点个人认为是车子的维修保养成本偏高，还有就是三缸发动机的共振问题，不过该车型操控性还有品牌和做工方面比较好；内饰用料一般，细节做工有待提高燃油经济性较差定价偏高，胎噪异响等小毛病比较多网友评价华晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点，时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评，内饰造型简洁实用，配置不错；宝马X1的后排座椅空足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是后排坐垫有点短，大腿支撑不充分，坐久了容易疲劳 3发动机不稳定 因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多，尤其是怠速时，体验不是很好此外，136匹马的最大马力使汽车加速SUV经常。