lancerevolution

1、LanEVO诞生于1992年，系列发展至今拥有四个世代的平台共十种形态，Lancer Evolution I～III为第一世代，平台代号为CD9ACE9A IV～VI为第二世代，平台代号为CN9ACP9ALancer Evolution VII～IX为第三世代，平台代号为CT9ACT9WLancer。

2、三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表性的涡轮增压跑车LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经进行了几十年，各种改装清单层出不穷三菱EVO一直保持着和普通三菱LANCER一样的四门三厢紧凑型轿车的车身形式，也保持了20T发动机以。

3、顾名思义，EVO全称是LANCER EVOLUTION ，是lancer衍生车型，主要目的是当初WRC作出对B组赛车的限制，三菱放弃开发一直使用的Galant VR4，并将VR4身上的4G63T红头机移植到lancer身上，加强车身配件及强度，因此，1至6代的EVO。

4、Evo是三菱基于兰瑟蓝瑟制造的性能车它的全称是兰瑟进化，中文名是翼鲁浩神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛基于兰瑟的“进化版”兰瑟4代后独立开发，至今仍沿用兰瑟进化这个名字三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表。

5、外观LANCER EVOLUTION更具锐利度LANCER EX走亲民路线 虽然同样采用了梯形大嘴前脸，但EVOLUTION的梯形是直接用菱形钢丝网格组成的平面，远看会以为那是透明的，目的很简单，营造一种运动的神韵，并为其TURBO散热器提供更直接。

6、编辑本段Evolution IX三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道。

7、lancer 系列则是四门 Evoluton和EX 主要区别有 ，尾翼， 轮圈 ， 和前脸 EX前脸进气口外面有一圈很明显的镀铬装饰 是一个封了口的梯形 而且比较圆润 面积不大而Evolution 前脸的梯形很大一直。

8、三菱最知名的一款车，简称EVO，Lancer是车系，但EVOLUTION从第4代开始就脱离lancer车系了，详细的可以百度百科EVO，quotXquot是罗马字母10，EVO X就是第十代。

9、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。

10、1 三菱当年绝技Miss firing System偏时点火系统，头文字D翻译作 无点火系统，当年装置在Lancer Evolution V露笋5代电脑在排气过程内再向气缸喷出汽油，让汽油在高温的排气管内被点燃而推动正在减速中的涡轮令其继续。

11、三菱蓝瑟是evo几代 三菱蓝瑟和evo是两款不同的车型，蓝瑟是民用车，evo是性能车之前有人说evo是三菱蓝瑟的官方改装版，这是不对的三菱蓝瑟的英文全名是MitsubishiLancer，EVO的英文全名是LancerEvolution这两款车的前三。

12、Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的性能车，其全称为LancerEvolution，中文名字为翼豪陆神1999年在马济宁的带领下三菱拿下赛事总冠军，evo也从此成为传奇Evo车型共计生产10代，在2014年三菱宣布停产evo汽车evo表示是。

13、EVO=evolution 是要汉语的读法吗Lancer读“蓝瑟”evolution读“伊ve拼音路申”。

14、Evo是指揽胜极光揽胜极光Evoque是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者Freelander系列路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。

15、三菱Evo4代轮毂是15寸外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆两盏超大圆形雾灯更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚三菱EVO配置与相关的介绍 型号LancerEvolution。

16、三菱旗下汽车品牌 简介EVO全称Lancer Evolution，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一十多年来，evo几经升级换代，从最初的evoi一直发展到现在最新的evoix，在这艰辛的。