13年老捷达最后一批
整体的做工质量也确实对得起神车的称号，2013年的老款大众捷达是最后一批车型，属于非常经典值得纪念的版本，整体的做工用料并没有太大的问题，还是值得购买的。
13款捷达薄冰警告按“SET”按钮，再按一次“SET”按钮一般是在4度以下就会提醒，提醒您外界温度低了，要小心路面结冰，设置4度是因为4度的时候桥面就有可能结冰了在冬季比较常见，这个指示灯是在室外温度低于5摄氏度的时。
老捷达最后一批是12款，13年开始就改卷为全新捷达了发动机由原来的ea113改为ea211，有polo平台基础上研发而来，叫紧凑级轿车其实是小型车的底子15款的时候捷达还没有独立成为一个品牌，捷达就叫大众捷达。
2013年黑灯捷达，16黄金排量，捷达最后一批黑灯。
2013年23月出厂的我的是前卫，就是这批的。
13年没有老款捷达这款车，老款捷达在2012年就停产了被新捷达车型所取代，13年的老款捷达应该是库存车。
2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在79万元之间捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级按照。
老款捷达最后一批，就是捷达 2010款 16L 伙伴。
最后一批捷达柴油先锋搭载19tdi发动机的车型应该是2010年生产的，因为是该车只能达到国三排放标准的，2011年以后就没有再生产。
是2012年停产的新捷达品牌车型直到9月才上市时，整个三季度会是一汽大众相对艰难的时刻但是在三季度同比增长56%的宝来，在销量上填补了捷达停产后留下的空缺，并没有让这个月均超过20，000辆的缺口对一汽大众造成实质。
13款，12款是老款最后一批，做工不那么实在了，优惠幅度当时也大。
GT，CI，GI，国内2002年最后一批 第二张算是国内的三代，外观仿帕萨特B4设计出来的，型号分CIX，GIX，CTX，GTX，CEX，GEX，国外是没有这款车的，国外的三代叫vento温特国内加上2013款新捷达，应该是第五代了。
元，最好别买，第一估计这车很老了，基本属于报废车了，第二，是出租下线车不能开了，第三就是车存在问题，你不懂，买到就。
第一部一汽捷达于1991年12月5日下线，1992年初大批上市第一代一汽捷达车型为CLGL，发动机型号为EA827两气门化油器式的，也就是我们常说的方头捷达 第二代产品于。
有电喷的啊有五阀电喷和2阀电喷五阀电喷比较早，2阀电喷晚些大概99年到2000年有一批。
一般是的2019年11月4日这款车其实就是出租车版的捷达，如果民用，双色车身还是很有特点的，比较漂亮，这是捷达最后一批车，可以用纪念版来形容。
滚动这里可调节大灯高度，坡路行驶时比较实用13年的捷达车内介绍 采用传统指针式仪表盘，读数清晰，车门打开或没有关好时仪表盘在这里会有提示，除方向盘上的蓝牙电话操作键外，中控区还有个操作键，设置好温度后空调可。
