es300h通病

2开起来底盘挺厚重虽然我们一直都在讲德系车底盘开着比较稳，但是放在雷克萨斯ESicon300h上面，这车的底盘也不差，开起来是那种比较从容，不急不躁的感觉，而且因为前排用的是双层隔音玻璃icon，所以静谧性还不错，尤其。

雷克萨斯es300h加速时有沙沙声可能是供油系统出现了问题导致的共振现象更换燃油脉动阻尼器，发动机无论是在怠速工况及加速工况，燃油压力表指针始终稳定在340kPa驾驶室内“嗡嗡”声消失，车身共振的故障现象不再出现，故障彻底。

我的300h舒适也是遇到好几次这种情况了，暂时也不知道咋弄，只是在手机音乐里再点一下曲目重放就是了但是有一次咋放都没声，熄火重启动后自己又好了 检查一下蓝牙设置！ 雷克萨斯的蓝牙设置中，电话和多媒体可以。

1动力不算强 虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些ldquo肉rdquo，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐。

看年限里程按道理电池会到寿命，因为混动电池负责发动机启动看是否有后加装设备合理，或者通电停车时间太耗尽电量动力电池有电，如果电池没电，车载设备就无法使用，所以同样无法启动故障诊断，接车后试车，首先将电源模式。

车友es300h发动机介入停车熄火的时候车身抖动正常吗 有的说是积碳，有的说是发动机问题 就那样，楼主也太敏感了，就抖那么一下没什么大惊小怪的 是在行驶一段时间后停车，不是冷车启动出现的问题。

如果把买车当成一项投资来看的话，这些油电混动车型反而有着更加长远的收益作为雷克萨斯的车主，我买的就是 雷克萨斯ES300h尊享版，虽然我开车偏向佛系，但雷克萨斯ES300h的外观却丝毫不显佛系，夸张的造型以及锋利的车身线条。