开polo为什么怕上高速

可以的，新车一样可以上高速跑长途的，只是要保持和控制好车速而已，保证发动机转速不超过2500转，车时速不超过80公里，续行时间不超过3小时就OK了，这样就可以利用跑长途磨合汽车了。

车辆上高速是看驾驶员是否满一年实习期，或者是否有三年以上驾龄人员陪同，跟车辆的年份无关而polo的设计时速在70公里上，只要设计时速在70公里每小时的车辆，都是可以在高速公路上行驶的，但是速度不得超过高速公路限速标志。

没有问题，1000公里刚好出小磨合期，可以在高速上跑时速100公里了500公里距离不算长你的情况和我的差不多我的polo刚三百公里就上高速跑长途了，也是500km，时速一直控制在90以内1000公里后又跑长途返回，时速保持在。

你好，拉高速是为了减少发动机积炭的积累，帮助发动机及其他部件的磨合，经常拉拉高速对车子是有好处的，只要注意别暴力驾驶就行了，另外高速上也要注意安全汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

POLO这台车，虽然身材短小，车内空间狭窄但相当不错的底盘稳定性为它在市场上赢得了很不错的销量，所以，对于这样一台车来说，跑高速，简直是一件再简单不过的事情了。

没有这样一说，就是排量小，跑高速有点动力不足还飘大众polo这款被大家誉为小钢炮的车只是外观上紧凑一点而已，这个和上汽大众给他的市场定位有关系，这款车的推出主要是针对部分女士，身材矮小的男士以及需要便利出行的。

你好德国车的质量是可以肯定的，车子稳，不会像日本车那样飘，但是缺乏驾驶的快感下面的朋友尼桑最顶级的车是GTR，开高速的确不会飘，我也觉得日本车不差，但是国产的日本车，就没那么好了仅代表个人观点，不喜勿。

大众Polo底盘很扎实，高速行驶依然很稳定，而且良好的隔音也给人一种舒适的感觉在众多合资小型两厢车中，大众Polo的口碑和销量都是出类拔萃的前不久，大众汽车对Polo进行了革命性的升级，大众Polo也一直在改变，以满足市场。