开凯迪拉克是穷人
有钱人凯迪拉克属于豪华车,能开的起凯迪拉克的都是有钱人凯迪拉克动力方面,凯迪拉克汽车采用与现款车型相同的20T发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350Nm,与之匹配的是9速手自一体变速箱凯迪拉克配置方面,最大;但和中国不同的是,在美国开凯迪拉克的主要以中老年人居多,而在国内受到宝马,奔驰,奥迪等先发优势的影响,凯迪拉克只属于二线豪华汽车品牌凯迪拉克属于美国的豪华汽车品牌,1902年诞生于底特律,1907被通用公司收购,1908年;凯迪拉克主要是外形拉风而底盘,悬架,发动机,波箱等性能宝马激驰完全可以压倒它问题二什么人开凯迪拉克 在德国,凯迪拉克是中高端的车子,引进中国之后,一般都是小康至高端阶层的较为成功的人士 问题三开;通过一台车来衡量是否有钱,这本来就是一个错误的标准凯迪拉克还分入门级和豪华级别,还有凯迪拉克在二手车市场的价格并不高,普通人也是可以购买的在加上车还可以贷款所以开凯迪拉克的人不一定都是有钱人;曾经,凯迪拉克和林肯作为美系豪华车在华的代言人,但是在过去十年却遭遇了品牌的下行,当奥迪奔驰和宝马纷纷在华国产并加大市场推广力度的时候,凯迪拉克等美系豪华车在华却在走下坡路伴随凯迪拉克在华国产,却在产品本身。
普通家庭开凯迪拉克算康生活根据查询相关信息显示通常开凯迪拉克也是有富裕的水平,普通经济实力的话是可以的,毕竟凯迪拉克车也是较贵的。
目前凯迪拉克最贵车型为 凯雷德 ,售价148万,而其他车型均价都在40万左右相比BBA,凯迪拉克显得有点掉档次这就是为什么别人说开凯迪拉克的都穷不过这只是人家的看法,凯迪拉克的档次还是摆在那里的即使价格比同级别的BB;4 凯迪拉克敢创精英论坛是凯迪拉克品牌推行新美式豪车生活方式的一个时间,从4月份到现在已经在全国的30多个城市展开开凯迪拉克的都是一群什么人车主我们真的不爱ldquo大保健rdquo无论是上海站的科技专场还是其他;因为油耗高,所以说千万不要买凯迪拉克从凯迪拉克官方提供的数据来看,凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁,如此看来买凯迪拉克的人更多是80后,甚至90后而45岁以下凯迪拉克车主占比80%这就说明凯迪拉克更受年轻人青睐;至于凯迪拉克,个人感觉,CT4落地20多点,月入1万左右,家庭还行就可以开了CT5落地25到30,家庭稳定,家庭月收入25万以上没有其他贷款就可以买了CT6落地35到40,月入3万以上,家庭月入5万以上,小老板,企业高管。
对比BBA,凯迪拉克看起来有些掉档次这就是为何别人说开凯迪拉克的都穷但是这就是别人的观点,凯迪拉克的档次或是放在那儿的即便 价格对比平级其他BBA划算,可是质量和用材上全是毫不含糊的现阶段,豪华车销售市场关键;认为开凯迪拉克的男人也不能说有钱也不穷,因为凯迪拉克这个品牌的车子虽然不是特别好,但是也不便宜一般来讲的话都至少要二三十万,贵的话也有几十万,七八十万的车子,也有的凯迪拉克这个品牌化,只不过开凯迪拉克这种车;当打开车门,外开的同时还要按住把手中的物理键,而把手中的条形灯也会点亮,这种“多此一举”的设计反而会让人觉得与众不同,恰恰是这种小心思对女生来说非常受用进入车内,会感到凯迪拉克拥有非常内敛的性格,中控部分。
年薪60万开着凯迪拉克的车子并不是一件丢人的事情虽然车子通常是高收入阶级人群身份的象征,但是还是建议要根据自己的家庭实际经济情况来消费如果没有达到财务自由的情况下,建议没有必要追求太高端大气上档次的象征身份的;开凯迪拉克的女生有钱根据查询相关公开信息显示凯迪拉克的价格基本都在20万以上,只有有点钱的人会买,开凯迪拉克的女生有钱。