迈腾和帕萨特哪个有面子

1、迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是；迈腾价格区间是18993169万，帕萨特的价格区间在18993039万，两者价格相差毫厘，并没有档次上的区别至于迈腾和帕萨特哪个更高档大气，凸显面子，只能说因人而异，根据个人审美的不同而各执己见帕萨特和迈腾都是；3帕萨特空间更大新款帕萨特整车长度为4948mm，相比较迈腾会更长，这带来了两方面的优点，第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕，留给后排的空间更大，另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长，可以进一步提高后备箱的储物空间4；迈腾和帕萨特属于兄弟车型了，都是大众旗下的中型轿车，所以无论是在动力调校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀迈腾的。

2、整体来看，抛开身高上的差异，两台车的空间表现旗鼓相当，而主要的差异点集中在舒适性配置层面首先从座椅材质来看，帕萨特采用真皮组成的座椅，而迈腾则为仿皮舒适性配置上，迈腾和帕萨特均支持前排座椅12向电动调节，但；如今的优质车型层出不穷，其中一汽大众迈腾自上市至今就一直保持着良好的市场表现，相比同级对手帕萨特的竞争优势不相上下，那么迈腾和帕萨特哪个好接下来就让我们一起来了解一下吧年轻时尚的外观设计在外观造型设计方面；迈腾的外观设计整体更平庸一些，前脸的进气格栅设计得比较修长前中网也是和帕萨特一样，采用了镀铬饰条进行装饰，不过它是竖向镀铬的饰条，十分密集比起帕萨特显得有些平庸，少了一丝大气修长的大灯搭配上中网显得车头十分；两车的前脸是最明显的区别，不论哪一代迈腾中网都是采用横条造型，整体重心显的更低，而帕萨特在横条基础上加了竖条迈腾中网更加简洁，帕萨特更有层次感，这也是一汽大众和上汽大众的家族式区别内饰方面，两款车也是很。

3、大众帕萨特和迈腾相比，我个人觉得迈腾比较好一些，具体如下1先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满2全新一代迈腾全系都；帕萨特要好一些原因如下1首先从外观方面说起虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗2这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人；在车长和车宽上，帕萨特占据一定优势，所以在商务场合和专车接待上更有面子车尾部分，全新迈腾和帕萨特采用了类相似的设计，为贯彻“大众带字母”的原则，车型名字的英文字母都移到了车标的下方面，更加彰显档次不同之处；迈腾冷启动效果要比帕萨特好，所以在北方更受欢迎而帕萨特在南方因为维修更便宜，所以在南方帕萨特更有爱萝卜白菜各有所爱，大家自己比较下看更喜欢哪个迈腾的储物空间比帕萨特稍大迈腾和帕萨特的比较油耗上看因为；因此，虽然二者在三大件上几乎一致，但在很多细节方面处理还是有着天壤之别，不然也不会有“修不好的大众”这一说比如在悬架和底盘的调教，座椅用料以及细节上的做工方面，帕萨特与迈腾真不是一个级别，迈腾浓厚的德系工艺。

4、迈腾档次高点，而帕萨特则是时尚气息更浓动力部分，迈腾和帕萨特都是搭载的一台20T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率均为220马力，峰值扭矩则是350牛·米，整车技术基本完全一致之所以有两款同平台车型；手握20万元左右买车，显然大多数人都想要一台里子面子全都有的车型，在这个时候其实就可以将目光放在主流的合资B级车中而帕萨特和迈腾同为合资中型车，且同为大众旗下，同样也是最直接的竞争对手，那么在这两款车中该如何。