2021款四缸英朗三大件怎么样？——对比车型、性能分析及优缺点解析

2021款四缸英朗作为一款广受欢迎的SUV车型，备受关注。而在所有优秀配置中，三大件是车主关注最多的。今天我们就来详细了解一下新款四缸英朗的三大件怎么样。

首先，我们来对比一下2021款英朗和同级别的竞争车型。目前市面上与英朗相竞争的车型主要有宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3。从外观来看，四款车型各有特点，但是英朗给人的感觉更加年轻、时尚，而宝马、奔驰更注重豪华、大气的设计。奥迪Q3则外观中庸，没有特别亮点，但总体细节都做得极其精致。

其次，我们来看看四款车型在性能方面的差异。动力总成方面，英朗依托中华自主品牌的技术，动力表现较为优秀。其搭载的1.5T发动机最大功率为169马力/5600rpm，最大扭矩达到250N·m/1700-4500rpm。而宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3的发动机则均是2.0T。从驾驶体验上看，在油门反应、换挡、转向转角感等方面表现不错，驾驶感很舒适，符合国内主流驾驶习惯。

最后，我们来分析一下英朗的三大件——发动机、变速箱和底盘，各自的优缺点是什么？

首先是发动机。英朗1.5T发动机动力表现虽然很不错，但它的平均油耗确实略高。而且，这种发动机本身不太耐高负荷运转，呈现出的动力曲线也不是很平滑，稍有油门起伏，变速箱换挡就不是那么顺畅了。总的来说，英朗的发动机是相对偏强的，但是会有些噪音，并且油耗高了点。

其次是变速箱。2021款英朗搭载的是C510型6速手自一体变速箱。它的换挡速度很快，对车辆动力响应也很灵敏，特别适合在城市里行驶。但是在高速路上，它的响应速度相对略有下降，且过弯的时候，需要及时降挡才能达到较为流畅的效果。

最后是底盘。英朗采用的底盘悬挂系统比较先进，能够适应不同路况下的行驶要求，其悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂相结合的方式，具有较好的稳定性和舒适性。但由于其动力表现较强，使汽车重心偏高，不利于车辆行驶稳定性，加之前后悬挂系统的配比也不够均衡，从而影响了车辆的操控性和驾驶舒适性。

总之，2021款四缸英朗作为一款中型SUV，其性价比还是很合适的。三大件方面，发动机表现劲道，但少许油耗高，变速箱换挡快但需要及时降挡过弯，底盘悬挂系统先进但存在动力臂的问题。但总的来说，英朗给人的驾驶体验是舒适、安全的，是一款不错的城市SUV。