为什么GTR在中国停售了？
为什么GTR在中国停售了？
GTR是日本尼桑公司的一款高性能跑车，凭借它的强大的动力和卓越的操控性在全球范围内拥有着广泛的追随者，但是在中国市场上，GTR却已经停售了。那么，为什么GTR在中国停售了呢？
原因一：改变中国市场的政策导致GTR被禁售
2017年12月1日，中国质检总局发布了关于《轻型汽车排放污染限值及测量方法》第6阶段标准的通告，该标准自2020年起实施。新标准增加了“第2次工况”和“第3次工况”的测量，以更好地反映不同驾驶情况下的排放情况。而GTR这类高性能跑车由于动力输出大，废气排放量高，相应的排放控制也需要更高的标准。尽管日产提出了升级后的技术方案，但未能通过中国政府的认证，最终导致GTR在中国被禁售。
原因二：GTR在中国的销售不够理想
除了政策的原因，GTR在中国市场上的销售情况也是一个重要的影响因素。GTR的价格高昂，而且由于限量出售，供不应求。此外，中国消费者普遍更加关注品牌、档次和豪华感，而不是车辆性能和操控性能，这也导致了GTR在中国市场上的销售不能与其他奢侈品牌相比。相反，国内一些较为価悫的豪华品牌车，在中国市场上却有着更高的份额。
原因三：国内市场竞争激烈,日产被迫调整战略
当前，中国汽车市场已经成为全球最大的汽车消费市场，但同时也是竞争最激烈的市场之一。尼桑作为全球知名汽车品牌，自然不会放弃这一机会。针对中国市场，并非只有GTR一款车型。尼桑现在在中国的市场上增加了中低配车型的选择，例如新款天籁、逍客等等。这些中低配车型满足了中国市场的需求而且价格合理，已经成为尼桑在华销售业绩的主力部分。GTR在中国市场上的销量和表现不能满足尼桑在中国市场的发展需求，从而迫使日本尼桑公司重新调整其中国市场战略。
虽然GTR已经停售，但是这款车仍然拥有着强大的追随者和粉丝。可以想象得到，在不久的将来，GTR可能会迎来新的发展机遇。
