京籍家庭无车将不再摇号
京籍家庭无车将不再摇号
近日，北京市交通委员会发布通知，宣布自2021年7月6日起，京籍家庭无车将不再参与小客车摇号。这一政策的出台，对于现在的京籍无车家庭和未来的开车计划产生了巨大影响。
一、政策的由来
小客车的增长速度过快，使得北京市交通压力巨大。2010年，北京市开始执行小客车限购措施，即将汽车的购买推迟到摇号中抽取。此后，一直存在没有购买车辆的家庭同时涌现出大量的上牌车辆的现象。为了缓解交通拥堵压力，北京市就出台了新规——京籍家庭无车将不再参与小客车摇号，可以用简单的话来形容：不买车，不摇号。
二、政策的影响
新政的实施意味着，从7月7日起，无车家庭将无法参加司机摇号，只能在二手车市场或其他平台上购买车辆。同时，根据北京市交通委员会的说法，此政策的出台将有助于广泛实施公共交通服务，引导市民绿色出行，减少污染排放，实现城市可持续发展。
三、无车族的商机
为了满足这一需求，许多信息服务公司和CATV模块生产厂家也在积极开发新业务，并推出了诸如共享汽车、代驾服务、购车贷款等方案。例如，ofo推出了“首付0元”，Rmb月供元的变形二手车分期，还有一些代驾公司为无车族提供代驾服务。
四、未来的发展趋势
北京市交通委员会在解释其新政时表示，这并不意味着家庭不再有购车的权利，而是使购车更加规范化，更有同时考虑包括交通拥堵，空气质量，公路安全等多方面的条件，以更好地服务市民。值得注意的是，根据先前发布的《2021汽车工业发展趋势报告》，未来汽车界的关键词是智能化、电动化、共享化、轻量化。因此，随着更多的人支持绿色出行理念，不断增长的共享汽车和电动汽车市场也将迎来更多的机遇。
五、总结
最后，北京市扭转“摇号热”的初衷是限制私家车数量，提高市民公共交通意识，改变市民出行方式，弥补交通上的漏洞。这个政策的最终效果是否符合预期，还需要时间来验证。在此期间，不妨把焦点转到代步工具和出行方式的多元化上，去发现无需花费太多成本就能实现出行目的，获得生活质量的提升。
