启辰是否真的是日产三大件？

启辰是否真的是日产三大件？

在汽车行业里，日本的汽车品牌已经成为了全球公认的品质保证代表之一。而日产汽车自然也成为了其中的佼佼者。但是，在中国市场上，一款被许多人冠以“日产三大件”之称的汽车——启辰，是否真的只是单纯的日产的辅助品牌呢？

所谓的“日产三大件”，指的是现在占据中国市场份额最高的三款车型之一：天籁、轩逸、奇骏。起初似乎看起来启辰确实与这三个品牌并没有太多关联。然而，细心考察就会发现，启辰完全是日产下的一个独立品牌。事实上，在汽车零部件和加工生产制造方面，启辰设计师团队全部都依赖于日本日产公司。

启辰与日产之间的民间传说或许最早还要追溯到20年前的亚洲金融危机时期，当时，许多中国人把日本汽车公司视为大赚家。随着日本汽车营销策划的成效不断增长，起初身为日本汽车制造商的商标似乎也在中国市场迅速发力。为了让更多中国消费者认可日本汽车品牌，尤其是日产，在当时得到的启辰股份铺助下，日产公司几乎投入了全部资源，较低价位尝试测试这个新的市场。进而逐渐渗透向广大的中国市场。

从成立之初，启辰就一直是日产制造商涉足中国汽车主机厂领域的方式。尽管与我们所熟知的日产汽车品牌系列产品有所不同，但启辰实际上却是日产自致力于全球扩张以来的最庞大、最重要的整车型生产项目。启辰引入的对比其余车型更严密的制造流程以及更精确的车身结构，是为了适应中国不同城镇的路面，以求实现更好的品质体验。

总体而言，通过上述分析，启辰与日产的联系无疑是存在的。不过作为一个单独的品牌出现在市场上，启辰的发展方向和日产的产品定位略有不同。对于中国消费者而言，他们会在寻找适合自己的汽车时根据个人需求对比不同品牌车型，由此购买具有高性价比的适合自己的汽车产品。因此，启辰虽然与日产相伴生长，但是它的定价、功能设计都不同，具有自己的市场空间。

最后，总的来说，启辰不是单纯的“日产三大件”，它应该被看作是一家独立的汽车品牌，在中国市场打造属于它自己的东西。