打车软件有哪些,打车软件除了滴滴，还有哪些？

—————除了滴滴打车软件有哪些，先说国外，再说下国内吧，全球最全的在这里—————-

Uber 成立于2009年，是一家主打P2P模式、按需服务的打车O2O服务提供商，主打私家车打车服务。

Lyft成立于2007年，是一家拼车服务提供商，目前在美国30座城市提供服务。

Hailo成立于2010年，是一家来自英国的手机打车应用，目前全球已有五万名出租车司机登记使用Hailo，其APP下载次数超过 200 万。

GrabTaxi成立于2011年，是一家来自新加坡的打车软件服务商，目前主要在新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国以及越南等东南亚市场提供服务。

GetTaxi 是一款手机打车应用，专注高级轿车服务。

Cabify是西班牙一家即时用车软件公司，致力于为用户提供高端车以及打车服务。

OlaCabs是印度的打车软件，除了提供交通出行服务外，它还推出了汽车租赁、食品速递等的本地生活服务。未来还可能带动印度汽车制造业的发展。

Easy Taxi 成立于2011年6月，是巴西一家打车软件开发商，服务范围遍布全球 30 个国家的 160 个城市，主要集中在拉美、中东和亚洲。

Careem是中东本土的打车软件，总部在迪拜。

My Taxi是德国手机打车应用。

————————————-国内除了滴滴，还有以下这些————————————-

首汽约车指的是首约科技(北京)有限公司实施开发运营，“首汽集团旗下产品”。首汽约车是互联网约车平台。

易到用车是汽车共享互联网预约车服务平台，是提供专乘约租车服务的电子商务网站。易到用车隶属于北京东方车云信息技术有限公司，于2010年5月创立，总部设立于中国北京。

一号专车是快的2014年07月08日宣布推出定位于中高端用户的新业务品牌，已在北京、上海、杭州等几个大城市上线，并计划在短时间内覆盖全国市场。作为快智集团旗下两个品牌继续独立运营，分别服务于大众及中高端两类用户群体。

曹操专车是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，致力于成为“互联网+出行”领域，首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。集合了“新能源专车出行、新能源汽车分时租赁（由的蓝租车提供）”等服务，为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案。

51用车是一款智能用车手机软件，致力于解决都市白领上下班出行难的问题。51用车会帮助车主匹配上下班同路的乘客，车主可以顺路搭载乘客，而乘客需要分摊一部分用车费用作为感谢。

据说，美团打车也要上线了，美团打车的服务协议显示，打车服务由“上海路团科技有限公司”提供。美团打车的付款方式只有三种，即银联卡、微信支付和QQ钱包，现在仍不能通过支付宝进行在线支付。

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常用的打车软件哪款实用性强？

打车软件一般由常规性（滴滴、美团、曹操等）和地区性的平台组成。地区性的打车软件一般指的是只在本地或者周边几个城市运营，比较小众的平台，可能离开了自己的城市就没人知道了，在这里不做说明。

而常规性的软件涵盖的城市就多了，这些平台在二线城市及以上几乎都有，比如滴滴出行、美团打车、曹操专车、T3出行等等。可以毫不夸张的讲，至少有90%以上的成年人知道“滴滴打车”这个东西，而且在8、90后这批人中，网约车已经取代出租车成为了首选。

我们以南京为例，这座城市是网约车大户，除了上面提到的4个平台，还有首汽、神州、易到等平台，竞争激烈。

就车子数量来说，滴滴无疑是龙头老大。尤其是在郊区打车，你几乎不用考虑，拿起手机打开的就是“滴滴出行”，因为其他平台的车子比较少，而且多数集中在市区和近郊。所以从叫车速度上来讲一般是滴滴＞美团＞曹操＞T3＞首汽＞神州＞易到（因为现在很多非自营的车子在跑曹操了，所以数量不少）。目前很多人喜欢在第三方平台，比如高德地图上叫车，因为涵盖了好几个平台，响应速度会快一些。

从合规率上来讲，毫无疑问滴滴是最低的，很多私家车依然在接单，因为滴滴平台是正常派单的。其次是美团，剩下的几个平台合规率几乎是百分之百。如果说你一定要乘坐有营运证的车子，那么可以选择出租车以及除滴滴、美团以外的平台。

从价格上来讲，滴滴和美团差不多是最低的，优惠券的发放力度接近，比较适合上班一族；而曹操自营和T3的价格相对来说要高一些，也都是新能源汽车，不过也在可以接受的范围之内；首汽和神州的话价格就比较高了，适合商务出行的人。

总的来说，滴滴平台依然是网约车的龙头老大，这一点短时间内似乎无人可以撼动，而且价格适中，对平民老百姓来讲是个不错的选择。