春季雨水多，汽车保养不怠慢，否则会伤车

摘要如今正值春季，是万物复苏之时，也是雨水较多的季节。这对于汽车而言存在不小的考验，因为雨水偏酸性，容易对车漆和底盘等部位造成腐蚀，同时天气潮湿，车内也容易滋生细菌。这个时候，恰

如今正值春季，是万物复苏之时，也是雨水较多的季节。这对于汽车而言存在不小的考验，因为雨水偏酸性，容易对车漆和底盘等部位造成腐蚀，同时天气潮湿，车内也容易滋生细菌。这个时候，恰当地维护爱车尤为重要。

先要做好检测

想要好好养车，第一步就是要做好检测，包括发动机舱、空调滤芯、雨刮器、轮胎、空气滤清器、刹车油、底盘等部位的检测。

早前春节假期，很多人都开车回到乡下，而乡下通常都有老鼠或其它小动物。它们通常都会把一些食物残渣带到发动机舱里面。时间长久后发霉变味，车内空调开外循环时就会有异味。更严重的是，有些老鼠会咬断机舱里面的电线，导致车辆无法正常使用。

即便不在乡下，长时间用车，发动机舱也会有灰尘或者沙粒，若不清理，严重情况下会影响发动机散热，因此，我们在用车期间需要勤检查发动机舱，定期清理。

还有就是雨刮器和轮胎，它们都属于橡胶部件，容易出现龟裂和破损的情况，尤其是雨刮器，冬天期间，车辆由于长时间受寒冷天气影响，雨刮器橡胶条很容易老化。而春天期间雨水又比较充沛，假如雨刮器不能正常工作，会影响行车安全性。而检查雨刮器的方法很简单，用手指在橡胶雨刮片摸一摸，若刮片有裂纹、硬化等情况就需要更换。或者在雨刮器工作时，看挡风玻璃的雨水是否刮干净。

更容易被大家忽视的是刹车油，相信很多人买车多年后都没有更换过刹车油。虽然刹车油的更换周期比较长，通常是行车4万公里或2年换一次，但平时多检查很有必要，特别是在多雨水的季节。因为雨水多，空气湿度大，容易导致制动液有水分，后果则是车辆的制动力下降或者失去制动力，危险性不言而喻。

里里外外要洗一遍

检测完就要清洗了。首先是发动机舱，清理完杂物后要及时清洗，然后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。但是要注意的是，清洗发动机时避免用高压水枪冲洗，否则很容易损坏发动机线束。如果你认为这些操作比较复杂，最好是去汽车美容店处理。

然后是车漆，由于雨水含有酸性物质，因此会伤及漆面，所以在春季雨水多的时候，可以对车漆进行精洗打蜡，资金允许情况下还可以贴上车衣，不仅能保护车漆，又可以让车辆外表光亮如新。

除了外表，车内清洁同样重要，毕竟我们开车时需要长时间在车里，车内环境的好坏严重影响我们的身心健康。

而清洁车厢内部时可以先对汽车坐垫、脚垫、方向盘套、空调出风口等外露位置进行清洗，然后再做一次负离子臭氧消毒，这种方式能够对车内的每一个角落进行消毒，做完可以让车厢内的空气足够清新。不过对于后者，买车君更建议车内环境较脏的车辆或老车使用，而年限不长的车辆可以只进行表面清洗，毕竟负离子臭氧消毒耗时且价格较高。

不要忘记更换/添加液体

清洗完车后，不要忘记车辆需要更换或添加的液体，比如机油和防冻液等，如果你生活在北方地区，冬季时使用标号较低的机油，那么春季时可提高标号。而机油都是有标号的，例如0W40、5W30等，W前的数字越大，表示润滑油在高温时的流动性越好，适合在春季和夏季使用。数字越低则反之。而W后的数字表示机油在100℃时的粘度，数字越大，粘度越高。

假如你平时用的是多粘度机油，可不用更换。因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动，而在高温环境下又能保持适当的粘度，时刻具备较好的润滑性能。对于这种理由，我们主要关注机油量是否低于标准值，如果机油量低于油壶标注的Min线，就需要添加。

另一种液体是防冻液。这种液体的作用是给发动机降温和防冻。这里买车君不是提倡大家更换防冻液，而是注意添加。如果你的用车环境主要是城区，防冻液里没有杂质且没到更换周期，通常不需要更换。但是它也与机油一样，需要保持足够的量才能保证发动机正常工作，若水壶的油量低至Min线就需要添加。

加防冻液可以直接往水壶里加一点冷却液原液或者水。但是要注意，添加的原液最好是与原车使用的冷却液一致，因为不同冷却液的成分是有所区别的，尽量不要混用冷却液，避免两种冷却液发生化学反应，堵塞了发动机水道。当然，如果没有冷却液，加一点水也可以，但水必须是蒸馏水或者纯净水，不要加自来水。