原地热车究竟有啥作用？不少老司机都搞不明白，看看维修师傅怎么说？

原地热车究竟有啥作用？不少老司机都搞不明白，看看维修师傅怎么说？虽然现在冬天已经过了一大半，即将迎来春天了，但很多地区的温度依然非常的低，这个时候我们要用车的话很多人都会先热一下车，等发动机暖了以后再走，很多人就在想，这么麻烦，我能不能直接走啊？这个就是我今天要跟大家聊的话题，我想说的是，如果车辆的生产商要求我们冬天要热车，那我们就按照要求来，如果没有这个要求，直接将车开走更好。

我之所以会这么说是基于以下几方面的原因。第一个就是温度会得到更快的上升，我们启动以后使车辆处于怠速状态并不能达到热车的目的，在怠速状态下，温度上升最快的就是三元催化器，这个催化器的作用主要是减少我们的尾气排放，它温度的提升并不能帮助我们保护车辆。相反，如果我们将车辆开走的话，大部分热量都会集中在发动机，反而能够加速热车。

第二个原因就是省油，我们前面也说了，车辆怠速的热量主要被三元催化器给吸收了，发动机实际得到的热量并不高，并不能用来为我们提供动力，这就使得那些热量都浪费了，给我们增加了不少的油钱，毕竟三元催化器在汽车行驶的过程中也可以加热，而且加了以后并不会对我们有实际性的帮助。

虽然在冬天打着车以后没有必要进行热车，但有一些细节的地方还是要注意的，第一个就是打着车以后不要猛踩油门，车辆虽然在行驶状态，但整个车还不是最好的状态，就像我们在剧烈运动以前都先要做一下热身运动一样，车辆还没有完全进入工作状态，直接超负荷的运作可能会对它造成损害，这其中受害最大的就是变速箱了，变速箱在刚开始的时候温度是比较低的，不像发动机，行驶的时候会有很多的热量来帮助它快速的热起来，所以要在一段时间以后才能够加大油门。

第二个就是在发动机启动以后，等个10~20秒再开出去，这样做的目的是为了让发动机进入一下工作的状态，将机油快速的注入机油泵当中，润滑一下摩擦面，使其发挥出作用，这样可以减少发动机的磨损，延长其使用寿命，这样做对汽车只有好处没有坏处，我们在开车的时候可以注意一下。

这些都是对于相对暖和的地方来说的，对于一些比较寒冷地方的人来说，热车还是有必要的，热车以后最直观的感觉就是有暖气了，车辆在刚启动的时候是没有暖气的，因为汽车暖气并不是电力来提供的，而是靠发动机的热量来提供的，在车辆还没有完全热起来之前，我们开暖气出的并不是暖风来的，在这样的环境下，还有可能产生很多的雾气，会严重影响驾驶人员对汽车的操控，对安全是非常不利的，这个时候就需要有暖气再开车了。你冬天在开车的时候会有热车的习惯吗？