红绿灯坏了,哪边的车应该先走?记住这个原则,免得出车祸吃亏

2024-01-05 11:09:26 汽车百科 投稿:一盘搜百科
摘要前不久喵哥给大家讲了,在路口遇到红绿灯坏了应该如何正确处理,防止自己误违章,有朋友让喵哥给大家分析分析,如果遇到红绿灯坏了,应该如何通过路口。 红绿灯坏了,大家都一窝蜂地往

前不久喵哥给大家讲了,在路口遇到红绿灯坏了应该如何正确处理,防止自己误违章,有朋友让喵哥给大家分析分析,如果遇到红绿灯坏了,应该如何通过路口。

红绿灯坏了,哪边的车应该先走?记住这个原则,免得出车祸吃亏

 

红绿灯坏了,大家都一窝蜂地往路口闯,最后大家都堵在路口,谁也走不了,而且很容易发生交通事故。所以今天喵哥给大家分析一下,红绿灯坏了通过路口的优先级。你就清楚在红绿灯坏了的时候应该如何正确通过路口了。

红绿灯坏了,哪边的车应该先走?记住这个原则,免得出车祸吃亏

 

我们在有交通信号灯控制的路口,或者有人控制的路口通行的时候,按控制信号走就可以,但是如果红绿灯也坏了,正好有没有交警现场指挥,这种情况下就视作在没有信号灯控制的路口通行,这就是适用于优先级原则了。

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首先,最应该遵循的原则就是圈外让圈内的原则。你的车如果已经走到了红绿灯路口的中间,其他的车子还在停止线外,他是要让你先走的。只有让圈内的车子先走,走了之后把这个圈腾出来,大家才有机会走。其实如果把握了这一个大原则,即使红绿灯坏了,路口的秩序也会好很多。

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但是我发现路口红绿灯坏了的话,基本很少有人把握这个原则,大家都不管三七二十一,看红绿灯坏了都往里面挤,谁胆子大,谁挤的赢,谁就胜利了。但是在挤的过程中,同样的讲究一个优先级原则。

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按照正常情况下在路口的通行优先级,我们排个序的话,大致是直行>左转弯>右转弯>掉头。也就是说直行的通行优先级是最高的,但是这里必须讲究让右原则,同样大家都是直行的情况下,从我右边来的直行的车子,他的优先级是要高于我的优先级的。而且从我左边过来的车子,它的优先级是要低于我的优先级的。

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所以当我们通过红绿灯坏了的路口的时候,如果你是直行,你发现你右边的车子也在直行,那么你要毫不犹豫的把车停在停止线外,让他那边的车子先走。注意看你右边的路口,如果你右边的路口没有直行的车子了,这个时候你再慢慢的把车开过去。假如你右边的车子正在通过路口,你直接把车开进去,要是撞到了从右边直行过来的车子,这种情况你肯定要负全责。

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但是喵哥建议大家这么做,可能就会有朋友提出质疑了,如果右边有很多车子一直不停地过,那我岂不是一直堵在这里过不了。其实并不会这样子,虽说当前红绿灯路口红绿灯坏了,但是往前面推几个红绿灯路口,它们路口的灯是没有坏的,其他路口的灯它会控制着经过路口的车一波一波的过来。你在路上开车平时注意看一下,你会发现由于交通信号灯控制了流量,路上的车都是一波一波的。所以在绝大多数情况下,你只要等几分钟,右边来的车基本上就很少了,这个时候你就可以直行通过了。

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假如确实遇到特殊情况,比如全城大停电,整个一条路红绿灯全坏了。你等几分钟,等右边那一波车子过完之后,然后你这边的车子可以慢慢的往前走,同时闪灯鸣笛提醒右边的车子该你走了。因为在这种比较极端的情况下,如果又没有交警现场指挥的话,光靠个人素质去维持交通秩序,就目前的驾驶员综合素质来看确实太难了。所以我们只能根据实际情况,在保证安全的前提下,给周围的车子释放一个信号,缓慢通过路口。

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以上就是喵哥给大家分析的,假如红绿灯坏了如何安全通过路口。记住优先级的排序,圈内是最高的,其次是直行>左转>右转>掉头,你按照这个顺序去处理,基本上即使真跟人家撞在一起了,可能也是别人的全责,自己不至于这么被动。

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