冬天来了 汽车暖气使用有讲究,使用不当会费油
天气越来越冷,虽然小编是在南方地区,但也开过几次汽车暖气了,有很多刚买车的朋友,对于汽车暖气的使用有错误的认识,听说有司机为了省油冬天不开暖气,真的是令人悲伤。当然了,对于开纯电车的朋友,开暖气特别费电,那是真的,在这里心疼电动汽车司机三十秒。今天我们就来讲一下使用暖气的正确方法,让大家过一个温暖的冬天。
暖气开关
暖气原理
燃油车和纯电车暖气有所不同。
暖风水箱
燃油车原理:在汽车暖气的位置,有一个小水箱,它和发动机水箱是连在一起的,当发动机的温度到达一定数值,节温器就会打开,水泵把热水送到水箱进行降温。其中有一部分,就到达了暖气水箱,鼓风起一吹,热风就到了车里。
电动汽车原理:暖气是靠电热丝来加热,类似于电吹风。冬季电池容量会衰减,这一点骑过电瓶车的人都知道,所以冬季的续航会比较短,一旦开启暖气,电动车的续航进一步降低,因为暖气就是靠电热丝来加热的,它得用电,对于原本续航就不高的电动汽车,取暖基本只能靠跺脚了。有的车型会有座椅加热和方向盘加热,这样可以尽量少开暖气,当然了,这只是比较高端的电动汽车上面出现。
燃油车暖气怎么用
有的人一上车就开启暖气,这是不对的,它只会增加发动机的负荷,而不可能有任何暖风吹过来。发动机的运转,需要合适的温度,夏天的时候,很容易达到。但在冬季的时候,升温是需要比较长的时间的,特别是在东北地区,没有十几分钟,温度不可能上来。
上车后先让汽车热一下车,热车后低速行驶一段距离,水温表到达中间的时候,把暖风开起来,这个时候节温器已经开了,发动机里的热水已经泵到散热器了。操作方法是把旋钮转到最右边,一般汽车左边是冷,是蓝色的,右边是热,是红色的。然后调整风速,从1挡到4挡,根据自己的需求选择,不需要按下AC开关。如果是自动空调,直接调到合适温度就行。如果需要快速除雾,可按下AC开关,除雾后关闭即可。
先开内循环,让车里面的温度升起来,温度升起来后,适时的开一下外循环,因为热风让人想睡觉,对开车安全有严重的隐患,也可以打开一点窗户,全程开内循环。
暖气方向对着脚吹,因为暖空气比较轻,对着脚吹,暖空气会上升,这样短时间内全车就热了,如果风往人脸方向吹,那么脚下需要比较长的时间才能升温。
特殊情况下的操作方法
宝马自动格栅
对于特别寒冷地区,如果短距离出行,如果想要吹上暖气,就需要让发动机尽快升温。暖气是靠水的大循环实现的,如果水温上不来,节温器不打开,发动机里面的热水不会到小水箱。可以用物品挡一下进气格栅,挡一半就行了,不用全挡住,这样发动机温度上来会快一点。长途不要挡,水温会过高。
有的车型有自动格栅,在水温低的时候会自动关闭,当然,这主要在一些高档车型上面出现,比如宝马5系。普通的汽车,就需要自己动手了。
总结
对于燃油车,水温起来了再开暖气,主要以内循环为主,适时外循环透透气,暖气往脚下吹升温快。对于电动车,开暖气没有讲究,需要更加关注的是你的续航,尽量少开空调,穿厚一点的衣服。对于特别寒冷的地区,短途开车,可以挡一下进气格栅,让发动机快速升温。
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