电动车用起来究竟省不省？我们帮你算了一笔账

话说如今市面上的车型多种多样，准车主们买车时难免会陷入选择困难症：在动力类型方面到底是选纯电、插混抑或是传统的燃油车呢？

尤其是对于双限城市而言，新能源车的上牌优势，让不少人为之心动。除此之外，新能源车用起来究竟如何，很多人准车主其实并不清楚用车成本，正所谓“买车容易养车难”，用车和养护成本，是购车前必须考虑的部分，那么关于“电动车用起来究竟省不省”的问题，咱们今天就来好好验证一下。

真刀真枪实测：充电比加油省多了

刚好最近公司来了一台比亚迪宋Pro EV的试驾车，小编就把它从同事手上抢来，给大家好好实测一下电动车正常通勤的综合电耗，最后再给大家算一笔账，看看光是日常的用车成本来说，电动车是否能跟燃油车拉开差距。

小编规划的路线是从广州出发，途径惠州最后回到起点，全程约300km。经过一整天的实测，剩余电量从99%降到38%，实际路程跑了301.1km，表显综合电耗为13.1kW·h/100km。得益于比亚迪的优秀的三电系统，宋Pro EV在ECO模式能够很好地完成了节能的任务。

接下来就是干正事算真账了：以宋Pro EV为例——百公里耗电量为13.1kWh（选取综合电耗作为计算标准），按照居民用电费用0.6元/度、公共充电桩1.5元/度来算的话，每10000公里的费用为786元（全部为居民用电）；1965元（全部为公共充电桩用电）；1375.5元（一半居民用电一半公共充电桩）。

作为对比，小编挑选了同级别的燃油车丰田RAV4为计算对象：百公里油耗为8.3L（数据来源为小熊油耗，油号为92号汽油，油价为7元/L），其10000公里费用为5810元，起码节省了三分之二。

至于插混车型，选取的是广汽传祺GS4 PHEV，平均油耗6.6L/100km，其10000公里油费为4620元，由于电费较少故不纳入计算。当然充电条件允许并且用车场景都能用纯电的话，那会更加省。

因此不难看出，从用车成本来看，纯电动车优势明显，也印证了“纯电动车越开越省”的真实性。按照咱们上面的计算，每一万公里省将近4000块，咱们目前的用车环境，一台车开个15万公里是最正常不过的事情，相当于整个用车周期就省了好几万块钱！

好戏在后头：周期的保养也能省

话说纯电动车在近几年开始井喷式的爆发，但是由于缺乏了解，很多消费者甚至是车主对于纯电动车的盲区还是比较多的，特别是在保养这一块，你自己去计算之后才真有感触，纯电动车不仅仅在日常的成本省，从周期保养的角度出发，纯电动车的省钱能力同样让人惊喜。

因为在保养方面，电动车没有发动机、变速箱，只需要更换制动液、电池组、电机冷却液等，而常规的保养项目包括高压电路检测，电池健康状态检测等。无论是保养项目还是保养费用都要比传统燃油车省一大截。

至于插混车型，由于自身构造的原因，比纯电动汽车的保养要复杂，插混有两套动力系统，有着内燃机等，那么在保养上面需要对于内燃机等进行保养，同时也是需要对三电系统进行保养。

咱们不妨继续拿上面的三款车型作为对比，保养项目跟价格如下图所示：

那么以行驶6万公里为例，燃油车型丰田RAV4需要4248元的保养费用，相比之下同级别的纯电动车型宋Pro EV只需2221元，比燃油版省差不多一半。

实际操作中，电动车惟一的缺点，大概就是不能去小作坊随意操作，而是最好到4S店进行保养，因为一般修理厂的设备可能达不到检测该车型电池性能，高压电、控制模块的条件。此外，齿轮油的选用也不是普通手动挡变速箱、LSD油这么简单。

因此从保养项目数量&费用角度出发：插电式混合动力车型（广汽传祺GS4 PHEV）>燃油车型（丰田RAV4）>纯电动车型（宋Pro EV）。由此可以知道，电动车也需要保养，包括了更换齿轮油、更换冷却液、制动液等等。而在保养费用方面，因为宋Pro EV需要保养的项目少，所以整体费用更低。

可别忘了，一落地电动车就能省一笔

现在一线城市的车主们，总会吐槽一下自己的车牌都差不多能顶一台车，放在几年前，你可能会觉得这句话很荒诞，但是随着政策对城市交通、道路减排的管控缩紧，想要一块可以享受道路使用权的车牌，代价确实是越来越沉重。

就以2018年全年12个月的均价计算，竞拍一块燃油车牌照，在广州需花费37390.8元，深圳需要61695元，上海需要87907.2元，北京就更不用说了，有钱都买不到。

因此纯电动车的超高性价比就显示出来了，不仅仅是用车成本跟保养成本省，甚至在牌照方面就为咱们省一大笔了。另外新能源车（纯电动车和插电式混合动力汽车）是免购置税的，也就是说假如你购买宋Pro EV车型，相当于又节省了1万多的购置税。

无论是用车保养还是落地，电动车真的从头省到尾

最后咱们不妨再看回那句“电动车是否真的越开越省”，发现无论是日常通勤产生的费用，抑或是每隔一段时间就要做的保养，还是政策上面带来的优惠，纯电动车在这三方面的省钱技能树，可以说是点得满满的。

因此如果你并非一个冲动型的买家，在购车之前会考虑使用成本以及保养成本的话，纯电动车是一个值得考虑的车型。

另外这些年来纯电动车的产品力也在不断上升，相比于早些年如今市面上都有很多实力不错的车型，就不如说咱们今天文章作为纯电动车代表的宋Pro EV，凭借着比亚迪优秀的三电系统，无论是市区工况还是高速工况都跑出了非常节能的电耗表现，再加上优秀的外观内饰设计，要是打算购买纯电动车型的话，比亚迪宋Pro EV绝对应该列入备选清单。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）