宽轮胎和窄轮胎有着什么区别？现在知道还不晚

如今大多数消费者买车的时候，已经不会像之前那么随便，都会从自己的需求而选择一款合适自己的汽车。虽然发动机作为汽车的心脏，受到车主们的极其重视，但汽车的四肢却被很多车主给忽略。就像轮胎尺寸的宽和窄，这两种有着什么样的区别，都非常值得去推崇与研究。毕竟轮胎同样作为汽车上一个重要的部件，质量好的轮胎不仅耐磨耐开，而且抓地性各个性能都很强，像一些没必要的溜车事故等都可以完全避免。下面就来聊聊轮胎宽和窄都有什么区别。

摩擦不同，因为宽轮胎跟地面接触面积比窄轮胎还要大，受重力十足。在我们行车过程中，宽轮胎的摩擦力也是非常强，不容易打滑，还更利于安全行车，提速效率非常猛。不过油耗也会随之提高，再加上摩擦力度的加深，行车中的胎噪也会持续增加。而作为窄轮胎，虽然与地面接触面比较小，摩擦能力也不能跟宽轮胎相比。但是宽轮胎的缺点，可以说都是窄轮胎的优点，就比如说比宽轮胎更加省油。

像日系车轮胎普遍都比较窄，不过也不是说窄轮胎因为省油就比宽轮胎更加好。虽然开起来比较轻盈，油耗也低，但与宽轮胎相比摩擦力、操控性以及刹车性能上就会显得差强人意一点。而且也会让整辆车的稳定性表现得非常差，且开起车来冲劲比较猛，不太稳当，所以这种窄轮胎遭受的伤害就显得较为严重，比较常见就是家用轿车。

就如上文所言，越宽的轮胎，胎面与地面接触的面积也就会更加大，像侧向支撑力以及抓地力就会更加优越。而且在制动和弯道性能上，也能够给到车主一个更加舒服的体验。一般这种宽轮胎在豪车车型上使用的次数会比较多，像越野车的轮胎一般都是比较宽一些。

话说回来，不管是窄轮胎还是宽轮胎，没有好与不好，只有适不适合，关键还是得看品质，在换轮胎时，一定要按照出厂规格更换，不要随意更换。在更换轮胎时，记得要做动平衡，因为轮胎的各项系数如果出现不一致，那在行驶时，那将会影响到我们的行车安全。