很费油的N种操作，你有过吗？

买车容易，养车难。车友间、网络上常常流传一些关于省油的技巧，比如调高胎压、加油加半箱、开窗不开空调等。事实上，油耗的高低与驾驶技术、道路环境条件及汽车运用等方面有很大关系，这就是为什么不同车主驾驶同一款车，油耗却不相同的缘故。那么，在日常用车时，哪些操作行为费油呢？

 

已普及的自动启停技术一直饱受诟病，原因就在于它并不省油。因为车辆在启动的瞬间，喷油嘴需向燃烧室喷入燃油，来点火启动发动机，此时的喷油量超出正常行驶中的喷油量20%左右，所以很多车主在启动车辆后，第一时间关闭自动启停开关，避免在等红绿灯时频繁启停，增加油耗。

 

定速巡航功能开启后能消耗多少燃油，具体要看实际路况。如果在路况好、车流量不大的道路，固定一个车速行驶，相对比较省油。如果遇到起伏较大的路段，或车辆、行人较多时，车速变化较大，甚至需要刹车，耗油量相对会比较大。不过，建议自己操控方向盘和油门，将安全牢牢掌握在手中。

 

 

 

 

 

 

定速巡航功能的应用，主要是“解放”车主的右脚，从而缓解驾驶疲劳。

为了追求速度感，一些车主在驾驶时习惯性地猛踩油门加速，让耳边响起发动机的轰鸣声。这种驾车方式看起来很酷，但油耗很容易飙升，因为发动机需要消耗更多的燃油来提供动力支撑。最理想的做法是平稳加油，这样既省油又安全。

汽车行驶中与前车保持一定的距离，是出于安全考虑。如果跟车太近，前车踩下刹车，后车就要紧急制动；前车提速，后车也需要加大油门，一脚刹车、一脚油门就会加大油耗，而且会缩短刹车系统的使用寿命。建议驾车时要以安全为主，与前车保持一定的距离，减少刹车次数，降低油耗。

 

在日常行车中，我们常能看到车流中频繁变道的车辆。事实上，频繁变道会增加油耗，一方面是车辆需要通过加减挡来调整车速，另一方面是车辆转弯时会增加阻力，所以比直线行驶更费油，甚至增加发生事故的概率。

在出行途中遇到突发事情，有的车主选择短暂停车熄火，也有的车主选择原地怠速停车。这两种方式看似省油，其实是费油。如果短暂停车熄火，发动机的温度会逐渐降低，再次启动时会导致燃油燃烧不充分，相对油耗比较大。相比较，原地怠速停车时，发动机并没有做功，也没有产生里程数，所以消耗的燃油等于白白浪费。