售价10万元左右的比亚迪e2,每月至少要花多少钱来养车?
不可否认,比亚迪旗下DM-i车型近期十分火爆,甚至还需要排队等车。其实,若你仅仅是城市代步用车,那不妨货考虑一下EV车型,比如这台价位在十万元左右的比亚迪e2,不但续航足够,还支持快充,日常出行代步比较合适,毕竟充电可要比加油省。那话说回来,比亚迪e2的养车成本贵不贵呢?今天,四三车库就带大家了解一下。
简单介绍一下比亚迪e2的基本信息,该车目前共有六款车型在售,售价为9.58-14.58万元。下面,咱们就以指导价10.58万元的2021款舒适型为例,从税费/保险、保养费用、用电费用等三个方面来综合计算一下。
纯电动汽车免征车船税;商业保险约为7418元
纯电动汽车除了免购置税外,国家目前还免征车船税,也就是说比亚迪e2在税费/保险方面每年只需要缴纳交强险与商业保险的费用即可。交强险部分,比亚迪e2属于家用六座以下这一范畴,费用为950元/年。
至于商业保险部分,我们选择了100万元的第三者责任险、车辆损失险、全车抢盗险、自燃损失险、无过责任险、车上人员责任险、涉水险等险种,总花费为7418,在不出险的情况下,三年总花费约为18545元(保费第二年八折,第三年七折),再加上交强险,平摊到每年的保险费用约为7132元,折合每月约为594元。
6万公里常规保养总成本约1156元;保养周期为12000km
因为不具备发动机,所以比亚迪e2的保养项目比较简单,也比较少。根据官方保养手册显示,比亚迪e2的首保时间为6个月或12000km(以先到为准),保养项目为常规检查与更换空调滤芯,而据公示数据显示,比亚迪e2的6万公里常规保养总成本仅1156元,若是按两万公里一年的行驶标准计算,那平摊到每年的保养费用还不到386元,也就是说一天少买一根冰棒就能省出来。
全系配备“刀片电池”,百公里耗电量10.4/11.4kWh
比亚迪e2全系标配有磷酸铁锂“刀片电池”,但有33.2kWh、43.2kWh两种容量标准,分别对应301km、401km两种NEDC纯电续航里程。我们今天选中的2021款舒适型就搭载有43.2kWh容量的电池组。
如上图所示,经过计算若用户一直用家用充电桩充电,那20000公里的电费为1277元,若一直使用公共充电桩,电费则为2508元。若用车两种补能形式都在使用,我们就取二者平均值1892.5元,来做20000公里电费总额。当然,实际电费开支与该数据或有出入,毕竟每个人的驾驶习惯、各地路况、电价有所不同,所以该结果仅做参考。
汇总计算一下可以得出,比亚迪e2车主一年需要支出约9411元的养车费用,这里面包含了7132元的保险费用,以及386元的保养费用与1893元的充电费用。可见,商业保险占了成本的大部分比例,但话说回来,比亚迪e2的用车成本还是比较低,平均到每个月仅784元,对于个别小伙伴来说也就是少打两圈麻将的事情。
四三说:
通过上面三个方面的计算我们可以发现,纯电动车的养车成本大部分是被保险占据,像保养、电费等部分均开支不大,甚至说十分便宜。所以,这也是为什么有很多燃油车车主想入手纯电动汽车的缘故,毕竟这既省去了加油的钱,保养还更便宜。当然,看到这或许有人会说,现在是贪图这点“蝇头小利”,换电池时可能就不止这点,但据笔者了解,当动力电池衰减达到40%时,可联系比亚迪4S店免费更换电池。可见,比亚迪e2还真的挺适合家用代步的。