小米SU7被大卸八块，雷军回应了

4月8日晚国内有一场汽车发布会，然后出现了令人不可思议的一幕。他们把小米SU7当为标杆进行对比，但却把小米SU7的参数给标错了。随后小米官方连发三条信息进行强硬回应，最后的结果还需要等。

抛开写错参数这个不讲，小米SU7出现在友商的发布会上，这本身就是对于小米SU7的一种肯定。就像在手机领域大家频频拿iphone进行对比一样，这说明小米SU7已经成为这个档次的标杆，人只会跟比自己强的进行对比，从来不会拿比自己弱的进行对比。这个道理相信大家都明白。

在成为友商标杆的同时，我们也看到现在小米SU7真的被玩“坏”了。因为现在小米SU7车主为了测试它的品质都玩出花来了。除了常规的测试之后，甚至出现砸、拆、还有人开着去越野等等。他们把各种花样测试都发出来，让大家来评说。

于是我们看到有拆小米SU7中控屏，像拍手机一样测试的。有拆小米SU7电池包，用针扎测试安全性的，有拆小米SU前后防撞梁的，测试它的硬度与安全性的等等。对于这波拆车测试用大卸八块来形容都不为过。问题的关键在于小米SU7应该是新能源汽车史上，首次被如此对待的。此前有新车发布真没看到大家这么玩的，目的其实也很简单。一来是大家都想看看小米SU7背后的品质如何，另外一点就是小米SU7的热度太高了，这是花样对比新玩法。

面对小米SU7的种种非正常测试，雷军倒是表现的很淡定。他表示：没有点真本事，还真扛不住。这说明雷军对于小米SU7的品质非常自信，随便真实用户怎么玩都可以。从现在花样测试的结果来看小米SU7确实赢得了大家的一致好评，无论是车机还是电池包、还是前后安全系统等等都是这样。

怪不得友商现在把小米SU7当成眼中钉、肉中刺呢？这不仅仅是销量高的原因，更是做到了他们没有做到的高度。另外智己汽车官方正式道歉函已经出来了，不知道小米这边满意与否。因为小米汽车官方表示了关于此事他们不再回应，至于事情向何种方向发展，坐等今天相关的报道。